B1:绿色消费总第5722期 >2024-03-29编印

从商用到乘用 大道EV带动电动皮卡市场向上突破
刊发日期:2024-03-29 作者:admin  语音阅读:

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作为全球第一大汽车市场,2023年,中国皮卡销量为32.65万辆,同比增长1.95%。这意味着,伴随“皮卡解禁”政策的持续开放,皮卡有着广阔的市场空间,将是中国汽车市场的重要组成部分,尤其在国内处于发展初期的电动皮卡更是一片蓝海。

从宏观层面来看,中国汽车作为国民经济支柱型产业正处于转型升级的关键阶段。其中,电动化正是推动中国汽车实现高质量发展的重要一环。在中国新能源汽车高速发展的当下,能满足用户多元需求的皮卡也在加快电动化进程,部分企业已经开始深化布局,推出了涵盖纯电、插混、增程等多元驱动形式的电动产品,由江铃大道倾心打造的大道EV就是纯电皮卡市场的开拓者。

相比插混、增程两大新能源皮卡,大道EV更环保,出行只需充电,能节省更多出行成本,这是插混与增程皮卡所不具备的核心优势。具体来讲,插混与增程均是通过发动机与电动机相结合,以实现长续航、低能耗,但这两种驱动形式都需加油与充电,十分麻烦。虽然它们也可像燃油车一样只加油,但将面临超过油车的购买价格与油车相差无几的出行成本两大问题,所以大道EV是更符合国家新能源发展趋势的皮卡车型。

针对纯电的续航与安全两大难题,大道EV搭载了江铃与宁德时代、时代新安合作开发的全球首创动力域控电池包,具有高效能、高稳定、高安全等优势。大道EV电池包单体电芯能量密度达188wh/kg,支持27%高效能量回收,综合续航工况达501公里,且支持SOC快充功能,电量30%至80%只需喝杯咖啡的时间。

在动力性能方面,大道EV峰值扭矩达385N·m,百公里加速仅需8.6秒。强劲的硬核实力让大道EV在2023年第八届NEVC新能源挑战赛中,包揽了“最佳续航能力” “最佳动力性能” “最佳节能能力” “最佳制动性能” “全能金奖”五项大奖,成为了NEVC历史首个大满贯纯电皮卡。

作为中国高端皮卡品牌江铃大道打造的首款纯电产品,大道EV是基于市场变化与用户需求应用而生的纯电皮卡,它不仅有满足全场景用车需求的实力,更是中国新能源皮卡的标杆车型。

此外,大道EV还支持V2X车辆多模式对外放电功能,堪称“移动电站”。作为行业领先的电动皮卡,大道EV是为数不多可通过V2G充电桩向电网供电的车型,如果电网发生故障,它能承担紧急用电需求。另外,无论是户外,还是救援时,大道EV可提供220V的交流电,不仅能为用户带来一场烧烤派对,也能让救援得心应手。若是遇到没电抛锚的新能源车辆,大道EV还能快速完成车对车的应急补电工作,是能满足商乘两用的最佳纯电皮卡。

    (李 刚)