A2：综合
（上接A1版）
产业集群蓬勃发展
开辟产业结构优化新路径
自行车产业板块或聚集区的雏形可推溯至20世纪90年代。彼时，一些地区根据自身的资源特点、市场条件等吸引了国内外的自行车和零部件厂商前往投资设厂，并逐步发展成为行业特色区域和工业基地。自2010年协会培育出行业首个特色区域以来，截至2024年，共培育了8个整车和零部件特色区域，不仅覆盖了行业七大主产区的五个省市，更实现了其中半数为国家级。长三角、珠三角和津冀鲁三足鼎立的产业大格局至此明朗。三大板块的产品生产占到全国总量的90%以上，产值占到行业总产值的96%以上，企业数、利税、出口均占全国的95%以上。
行业特色区域和产业集群的发展不仅极大推动了行业集中度的提高，还成为行业转型升级的重要支撑。特色区域和产业集群内汇集了众多省市级名优品牌企业，其中不少曾荣获“中国名牌”或“中国驰名商标”称号，省级企业技术中心、省级高新技术企业也占了三成以上，企业自建技术中心和研发中心的更超过七成。
也正因为此，特色区域和产业集群在优化产业结构、引导产业有序转移、促进智能制造和跨界融合发展、助推地方经济发展等方面发挥了巨大的示范带动作用。
绿色理念融入产业血脉
激活可持续发展内生动力
在全球气候危机与能源转型的双重背景下，协会带领行业用实际行动积极响应国家战略。近年来，行业逐步转变发展方式，高度重视与环境的协调和可持续发展，以资源节约、环境友好和循环经济为理念，落实国家节能减排政策，大力探索绿色发展模式。特别进入“十四五”，企业逐年加大环保设施改造投入，以提高能源利用效率和改善排放质量为目标，积极推广新技术、新工艺、新设备，从生产源头消减污染，初步走出一条生态、低碳、循环、高效的发展新路。龙头骨干企业万元产值综合能耗年均降低5%左右，重点生产环节二氧化硫和氮氧化物排放量年均下降3%以上。截至2024年底，已有8家骨干企业获得产品“碳足迹”评价证书，2家企业入选工信部绿色工厂名单，2个产业园区荣获工信部绿色工业园称号。
推动构建绿色出行新生态。协会连续八年开展“低碳行动 骑行中国”活动，并通过出版书籍、征集图文等形式传播绿色出行理念，大力提高公众的认知与参与度。自2023年起，连续三年发布《两轮绿色出行指数研究报告》，首次量化行业的环保价值和社会贡献，推动绿色出行纳入更多城市的交通规划。积极培育绿色消费。举办行业设计大赛和两轮车时尚品牌周，发布可持续时尚企业和产品指南，倡导各地建设示范骑行线路，以此带动城市骑行人口年年增长。据不完全统计，目前全国骑行爱好者已超2000万。
开展国际交流合作
行业影响力不断增强
1978年，国家做出了实行改革开放的重大决策，行业也因此成为最早迈向国际化、参与国际合作和竞争的“中国制造”之一。1979年，中国自行车产量就突破1000万辆，跃居世界第一。1998年，中国成为全球自行车出口第一大国，并将这一排名保持至今。产业实力与产品体系的持续升级，推动中国自行车电动自行车出口结构优化、附加值提升，国际市场覆盖广度与全球竞争力同步跃升。
在带领、推动行业国际化发展的过程中，协会始终将服务国家战略作为根本遵循。深度对接“一带一路”倡议和RCEP机遇，联手广西贵港推动打造世界级新能源电动车产业基地。牵头组建行业东盟“1+10”对话平台，发布新能源电动车产业合作发展倡议，推动与东盟形成更为紧密的产业命运共同体。连续举办海峡两岸产业发展研讨会，促进两岸自行车产业深度交流与合作。发起组建“九国十方”的亚洲自行车产业联盟，加强亚洲产业界交流和往来，推进合作与共赢。充分利用国际专业展会和商贸活动，拓展与欧盟、美国、南美、中东等国同业交往。目前行业已与数十家国际行业组织和机构建立友好往来。在特殊时期，协会也直面形势变化，积极探索新模式，以互联网为媒介谋划“云会议”“云推介”“云问候”等活动，推动产业交流，促进民心相通。
整体水平不断提高
为构建美好生活贡献行业力量
品牌化水平提升迅猛，涌现出一批领军企业。1980年，全国自行车整车厂仅115家，到1990年，这个数字就翻了一番。2024年，全行业规模以上企业831家，国家级“小巨人”13个、“中国名牌”5个、“中国驰名商标”28个、“轻工优势品牌”6个、省地市名牌和省级著名商标数十个，以及行业专精特新示范企业22家。2011年“中国轻工业行业百强企业”评选启动时，行业企业主营业务收入超10亿元的企业只有5家，到2024年已有6家企业超过50亿元。在百强企业的示范引领下，产业集中度持续提升，自行车、电动自行车十强企业营业收入分别占行业的48.8%和58.3%，利润分别占73%和87.2%。领军企业的快速强劲发展，为行业乃至轻工业经济稳定运行贡献了力量。
重视人才培养和队伍建设，行业整体素质跃升明显。实施领军人才培养工程，致力造就一批优秀企业家和企业管理人才。组建行业青年企业家联盟，引导二代企业家有效承接，推动二次创业。发挥培训中心、专业院校等多元作用，开展培训交流和技能鉴定，提高关键岗位持证上岗人员比例。连续举办行业技能大赛，带动练兵20万人，共39人获国家级和省部级荣誉称号。通过开展“行业榜样系列”推荐学习活动，以及参与全国轻工业劳动模范、先进工作者评选表彰工作等，树立典型、表彰先进，不断将行业人才队伍建设推上新台阶。
适应时代变化，新增长动能加快形成。特别是“十三五”期间，互联网与行业加速交融，新业态发展迅猛，传统制造企业活力增强。电子商务几乎覆盖全行业，交易额连年保持平稳增长，部分十强企业近年来同比增长高达两位数。跨界融合成新趋势，自2016年四季度起，结合了大数据、云平台和物联网技术的共享单车、快递外卖和集中充换电、以换代充等新业态、新模式不断涌现，在服务经济社会发展大局、满足人民群众对美好生活的向往中发挥了重要作用。
行业和企业社会责任感不断增强。在突发重大灾害和公共危机事件时，如四川汶川、青海玉树地震，郑州特大雨灾等，全行业积极履行社会责任，主动捐赠，贡献力量。
展望未来 携手共创美好明天
协会跨越世纪的四十年奋进征程，既是全球最大绿色出行产业集群崛起的生动注脚，更是“中国智造”深度参与全球产业变革的全新起跑线。在新时代新征程中，中国自行车电动自行车行业既迎来历史性机遇，也面临多重挑战。
全球“双碳”战略浪潮催生绿色出行产业蓬勃兴起，欧盟可持续交通规划、RCEP区域协作深化为行业拓展国际市场开辟新空间，国内 “一带一路”建设同频共振，“三品”专项行动加速产品智能化、轻量化迭代升级，消费升级激发智慧出行需求持续释放。与此同时，国际竞争格局深刻演变：技术性贸易壁垒向“隐形化”“体系化”升级，欧盟新电池法规设置严苛的碳追溯要求，北美市场构建本土化供应链壁垒，国际市场从“产品竞争”转向“规则博弈”；国内产业转型压力凸显，关键核心技术尚未完全突破，环保标准提升与成本优化矛盾交织，传统制造模式与数字经济融合亟待深化。
站在时代风口和新坐标上，中国自行车协会将强化使命担当，以深化供给侧结构性改革为主线，凝聚行业合力推动技术攻坚与生态协同，加速构建现代产业体系，在服务国家战略中锻造竞争新优势，以创新驱动和开放合作谱写高质量发展新篇章。 （中国自行车协会）