B1：长三角观察
本报记者 魏 静 □ 王若卉
2024年，一系列“国产三蹦子美国历险记”短视频在网络上走红，让电动三轮车这种极具中国特色的交通工具走进国际视野。国产电动三轮车以其操作方便、拉货性能好、价格实惠、智能化程度高等特点，完美适配北美和欧洲等地相对狭窄的街道，部分车型还接受个性化定制，成功“种草”众多外国人，掀起海外市场订购热潮。其中，就有相当一批产品来自一座苏北县城——丰县。
从草根创新到产业集群
世界“电三”看中国，中国“电三”看丰县。江苏最北端的地级市是徐州，而丰县则是徐州最靠北的县城之一。这里电动车产业集群，全国知名品牌电动车“十强”企业中，超半数落户丰县。
早在上个世纪，丰县就一直是苏北地区的苹果、梨等农业种植大县，当时脚踏三轮车已经逐渐成为当地农业生产的主力交通工具。2000年左右，“禁摩令”催生了我国电动两轮车的发展，也启发丰县农民康云清将电机、电池和控制器等与传统人力三轮车结合，成功组装出丰县的第一辆电动三轮车。
2001年前后，康云清成功创立丰县第一家电动车企业——徐州百事利电动车业有限公司，专注于适合农户和老年人使用的电动三轮车市场，就此拉开丰县电动三轮车制造的序幕。
几年后，全国电动三轮车市场进入活跃期，丰县也掀起了电动车产业发展浪潮。2004年以来，丰县积极引导、扶持民间资本投资电动车产业，建设基础设施完备的电动车产业园，通过引导企业升级转型，一步步带动丰县电动车产业从“无序生长”迈入“品牌引领”时代。
历经多年发展，丰县已成功打造集研发、生产、销售于一体的完整电动车产业链。据统计，丰县累计拥有新能源电动车整车及配套企业1000多家，年整车生产能力超500万辆，电动三轮车市场份额占国内60%以上，电机市场份额占国内95%以上，产品出口到130多个国家。
“丰县制造”驰骋海外
据最新行业报告显示，2024年全球电动车市场规模突破1.2万亿美元，而中国占据45%的市场份额。近年来，丰县紧紧抓住电动三轮车出口“井喷期”，积极布局海外新兴市场，大力推进“跨境电商+电动车产业带”建设，不断完善外贸人才、认证、结算等支持体系，在服务贸易、数字贸易等领域持续突破，推动进出口规模屡创新高。2023年时，该县电动车自营出口额已达到2.87亿元。
徐州松铃机车有限公司就是积极开拓海外市场的丰县电动车企业之一。该企业位于丰县经济开发区，拥有冲压、焊接、涂装、装配四大核心工艺车间，依托当地完善的产业配套，企业年产30万辆整车。凭借差异化服务策略和研发制造能力，在海外市场持续发力，实现年出口新能源电动三轮车超3万辆的亮眼成绩。
“我们聚焦场景化需求开发特色车型。”松铃机车外贸部的周洋介绍，其明星产品“松铃豪华嘟嘟车”（嘟嘟车在南亚、东南亚、中南美洲等地区常用作轻便出租车使用）针对国外客运需求，历经两代升级，车型在安全性、舒适性、智能化三大维度全面提升，赢得了海外客户广泛认可。客运车型外，企业更是推出冷链运输车、移动餐车、客货三轮车等多个产品线，满足不同客户需求。
除了标准化产品，根据客户不同地区气候、路况、使用习惯等，企业还可提供专属定制的解决方案，用户群覆盖非洲、东南亚、中亚等地区市场，足见市场对 “丰县制造” 的认可。
展会搭桥 引领风向
从2010年开始，丰县每年举办电动三轮车展销会，邀请各大厂商齐聚一堂，展示新技术、新产品，是中国电动三轮车界群英荟萃的盛会。
今年4月17日至4月19日，第十五届电动车展览会在丰县成功举办，爱玛、宗申、五羊等国内电动三轮车头部品牌齐聚，以及宝岛、新鸽等共计超千家国内优质企业参展。展会现场，各品牌纷纷展示最新产品与前沿技术，从智能驾驶技术到高能量密度电池，从环保理念到绿色产品，全方位呈现行业发展的新趋势。
除了吸引中国本土观众，来自东南亚、南亚、中亚、欧美等地区的国际专业采购商，成为本届展会的一大亮点。展会期间，多场外贸采购对接洽谈会同步举行，精准对接全球电动车制造商、采购商及行业从业者，为中国电动车企业走向世界搭建坚实的桥梁。
“借助展会，企业不仅可以通过展示产品特点和优势，吸引潜在客户增加销售额，同时“展会+产业”的模式，也成为电动三轮车企业了解市场需求、交流共鉴的重要渠道。”该县相关负责人表示，依靠展会平台，丰县把“电三”产业的风向标牢牢握在了手里。
从最初的草根创新到如今的产业集群，丰县“电三”产业经历了从无到有、从小到大的蜕变。在当前出口风潮的推动下，丰县正积极开拓全球市场，进一步巩固和扩大国际市场份额，为国产电动三轮车成为“中国智造”靓丽名片做贡献。