A4：新闻
□ 本报记者 刘 元
随着全球环保意识的提高，新能源汽车逐渐成为解决气候变化和缓解能源压力的重要选择。新能源汽车不仅仅是一种交通工具，还成为智能化交通系统中的重要组成部分，未来新能源汽车将加速智能化水平的提升。我国政府高度重视新能源汽车产业发展，将其列为国家战略性新兴产业，随着政策对新能源汽车支持和推广力度的进一步加强，市场需求也将会持续增长。在此背景下，今年两会期间，全国人大代表齐秀敏带来了《关于推动电动汽车基础设施建设的建议》。
齐秀敏认为，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，也是我国实现二氧化碳减排目标和产业高质量发展的战略选择。电动汽车充换电基础设施则是新能源汽车的“血脉”，充电基础设施建设不足是制约新能源汽车普及的关键因素之一。要实现电动汽车的大规模推广和应用，必须解决好充电基础设施建设这一关键环节。
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》……事实上，针对电动汽车基础设施建设不足的问题，多个相关部门已经印发了多项指导意见。齐秀敏在接受记者采访时表示：“目前，我国电动汽车基础设施建设取得了一定的成果，但仍存在充电基础设施布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题。”
对此，齐秀敏建议从以下几个方面入手，解决充电基础设施建设运维中存在的问题：
一是优化政策供给，加大对充电基础设施建设的扶持力度，提供更多的补贴和奖励，吸引更多企业参与其中。
二是加强规划引领，坚持系统观念，科学确定充电设施发展建设规模、空间布局和建设时序，适度超前发展，适应快速增长的电动汽车充电需求。
三是加强对充电设施运营企业的监管，建立健全充电设施安全管理制度，确保充电设施安全可靠。另外，加强充电设施运营企业的培训和指导，提高其服务水平和管理水平。