A4：视点
年轻人乘坐轮椅通勤，一方面是出于经济考虑，轮椅方便舒适且性价比高。另一方面是由于城市对电动车等交通工具的管控逐渐严格，乘坐轮椅省去了很多不必要的麻烦。但这背后，更多是年轻人的一种“黑色幽默”式自嘲，与之相关的网络热梗“少走30年弯路”“提前步入老年生活”里面，也透露出部分年轻人“躺平”“懒惰”的潜在想法。但笔者认为，这种“自嘲”可能刺痛残障人士，通过娱乐化轮椅这类残障人士生活必需品的行为，削弱社会对于残障群体的关注，以及对于相关问题的严肃思考，从而忽略残障人士的真实需求和合法权益。
轮椅是为一些行动不便的人士和残障群体所提供的出行工具，乘坐轮椅是这部分人群的真实需求。轮椅通常用来辅助他们康复治疗、代步和出行，满足其日常生活需要。同时轮椅也是一种身份标识。在我国，当我们看到有人乘坐轮椅时，无论是出于道德还是出于法律，都应该关心帮助。而关爱残障人士的社会共识也是残障人群的一种需求，它可以在某些场合为残障人群带来便利。
普通人将轮椅作为出行工具，会在无意中伤害残障人群的尊严。残障人士乘坐轮椅基本是因为受到先天或后天导致的生理缺陷的限制，而普通人却把乘坐轮椅作为一种“自嘲”的方式，忽略自身生理条件，而取其便利，并不够妥当。不是说轮椅只能为残障人群服务，但对轮椅保持一定严肃的态度，其实是对需要使用轮椅的残障人士的一种尊重。
越来越多的普通人乘坐轮椅会削弱社会对于残障人群的权益保障。《中华人民共和国残疾人保障法》中明确规定，社会各方需要为残疾人享有康复、教育、无障碍环境等权益提供支持。当乘坐轮椅通勤的年轻人占用残疾人轮椅专属通道时，残障人士的权益保障是否会受到冲击？轮椅被广泛使用之后，社会辨别残障群体的标志又是什么？
认真严肃地对待轮椅的使用问题，不仅是对社会规范的矫正，也是对残障人士的尊重。这既是对残障群体真实需求的正视，也是对他们的合法权益的有效保护。 （李云霞）