A4：视点
车机系统频陷广告“弹窗”门
刊发日期：2023-03-22 阅读次数： 作者： 语音阅读：
弹、弹、弹，烦、烦、烦……随着大屏成了新车的“标配”，弹窗广告也开始让车主们叫苦不迭，和手机、电视弹窗广告不同的是，车机大屏的弹窗，对驾驶安全造成了很大隐患。
“车机消息推送是我们面向车主的关怀行为，并非弹窗广告。主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户相关的信息。为避免影响驾驶，我们已经即刻停止车机弹窗提示信息。”在车主投诉某品牌汽车大屏弹窗广告之后，相关厂家负责人将其定义为“关怀行为”。
那么，目前的车机信息是不是以“关怀”为主呢？目前车机弹窗主要是三类，第一类是厂家的车型广告，如推荐购买某款车型，推广新车预售活动；第二类则是厂商的活动，如抽奖、节假日促销等；第三类则是品牌周边的推荐，现在一些车企推出了一系列周边产品，从汽车用品到衣食住行都有生产和销售，有的就要通过车机弹窗广告进行推广。
“弹窗与其他广告的形式不同，必须要用户手动关闭，这样更能吸引用户的注意力。”刘先生曾在郑州一家广告公司从事技术工作，他表示，相比其他广告形式，弹窗广告一般都要设置成不主动关闭，这样转化率比其他类型的广告更高。除了效果更好，还有一个重要原因，就是车机大屏联网之后，掌握在了厂家的后台服务器手里，而这种推送的广告，几乎是没有成本的。
在不少车主看来，汽车的大屏弹窗广告不像手机和电视那样，而是存在着一定的安全隐患。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着车机系统的日渐成熟，弹窗广告的出现给消费者带来了很不好的体验，并干扰到驾驶员的正常驾驶，已经属于安全隐患。“不过这个现象应该是阶段性、暂时性的，是车机系统在升级过程中，部分服务商加入的内容，之后会随着车机系统应用、管理的不断完善而消失。”他说。（大河报）