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2022年,锂离子电池总产量不断扩张，各相关材料环节产量也在加速扩张。工信部数据显示，一阶材料环节，1—10月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别约为136万吨、102万吨、98亿平方米、64.5万吨。二阶材料环节，1—10月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达29.5万吨、18.2万吨。同时，市场价格持续高位震荡，1—10月电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂（微粉级）均价分别为46.5万元/吨、44.5万元/吨。
业内人士表示，目前锂离子电池产业仍处于扩张阶段。预计未来十年全球新能源汽车产业仍将高速发展，复合增长率超过20%，将带动锂离子电池产业持续高增长。
“电池产业发展势头十分迅猛，既离不开市场驱动和政策扶持，又得益于电池技术的进步。”日前，中国工程院院士吴锋在第七届动力电池应用国际峰会上表示，叠加动力、储能市场的高速增长，业内预测，2023年全球锂电池出货量有望进入亿千瓦时时代。
在新能源汽车产业高速增长的带动下，动力电池产销量保持快速增长的态势。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，11月，我国动力电池产量共计63.4亿瓦时，同比增长124.6%，环比增长0.9%；动力电池装车量达34.3亿瓦时，同比增长64.5%，环比增长12.2%。
赣锋锂业副总裁熊训满预测，未来十年全球新能源汽车产业仍将高速发展，复合增长率超过20%，将带动动力锂电池产业持续高增长。预计到2025年全球锂电池需求量约为1120亿瓦时，到2030年全球锂电池需求量约为3000亿瓦时。随着新能源汽车产业的快速发展，锂盐产品需求也呈爆发式增长，预计在2025年年需求量将达到160万吨，2030年将达到400万吨，主要是来自于动力电池的需求。
中国汽车工业协会数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。1-11月，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。2022年我国新能源汽车销量将达670万辆，同比增长90.3%。2023年新能源汽车销量将达900万辆，同比增长35%。
此外，近期促进消费政策密集出台，新能源汽车成重要抓手。以重庆两江新区为例，日前两江新区发布进一步促进消费十条政策措施，覆盖新能源汽车、居住与家居、生活类消费等多个领域。其中，对前1万名购买新能源汽车的个人消费者给予每辆2000元补助；对订购新能源汽车的，适时定向发放500元满减消费券。
东莞证券表示，新能源汽车购置补贴政策临近尾声，有望刺激潜在需求释放，全年料实现稳增长目标。光大证券预测，车企定价调整和国补取消催化，有望进一步提振年末新增订单量。 （综 合）