A2：综合
本报讯 （记者 王春宝）近年来，在吉林省委“一主六双”高质量发展战略引领下，中国一汽与长春市联手，以汽开区为核心，协力推进排产、产能、配套、结算、人才、创新“六个回归”，打造万亿级汽车产业集群，建设全球汽车产业新高地。在这里，一个通海达洲，连接长春主机厂与全球汽车零部件企业的进出口网络正加速成长。
11月3日，商务部等8部委决定在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区（以下简称“进口示范区”），汽开区成功入围，成为吉林省唯一进口示范区。以进口示范区建设为依托，长春国际汽车城将在更大的深度和广度上融入国际国内双循环，以更高的效率和水平开拓国际国内两个市场，加快构建资源配置更优、产业链条更全、市场竞争力更强的现代汽车产业体系。
在一汽物流有限公司智慧监控大屏幕上，一艘标有“一汽物流”字样的货船停在泊位上，一辆辆崭新的红旗轿车有序驶入船舱，准备发往海外市场；一列货运专列停在铁路站场，一辆辆叉车将装有零部件的货箱转运到卡车上，装满货箱的卡车有序驶向主机厂……
这是长春汽车产业连通世界的两个场景，这样的场景，几乎每天都在发生着。伴随着这样的场景，长春汽车产业与全球汽车产业链交流融通，一步步跨上100万辆台阶、跨上200万辆台阶，如今正在跨上300万辆甚至更高的台阶。
2021年，汽开区进出口总额已达850亿元，其中，实现进口总额807.8亿元，实现出口总额42.2亿元。汽开区商务局相关负责人表示：“区内进出口产品以汽车整车、零部件及生产和维修相关设备的服务为主，目前，投资超过300亿元的奥迪一汽新能源汽车项目正在加快建设，预计将在未来几年内对区内进出口业务形成强力拉动。”
经过多年发展，汽开区已经形成了具有突出规模优势的汽车产业集群，产业集聚效应显著。工业占比超过90%，其中支柱产业是汽车产业，其余的三产服务业也与汽车产业息息相关。经过多年的发展，汽开区成为国内规模较大、实力较强的汽车制造基地，形成了从整车及零部件研发制造，到汽车销售、改装、物流、金融等后市场较为完整的汽车产业体系。
长春国际汽车城正以汽开区为载体，整合中国一汽上下游千亿元进出口规模，聚焦汽车整车、汽车零部件、汽车服务等主导产业，以汽车产业“新四化”为导向，发挥“六个回归”的突出作用，坚持政策创新、服务创新与模式创新相结合，稳步扩大进口规模、优化进口结构，加快推动汽车产业转型升级和消费提质增效，为提升全省外贸竞争新优势、满足人民美好生活需要，提供有力支撑。