B3：产业
如今的中国早已是两轮电动车生产和使用大国，每家每户至少拥有一辆电动车。作为人们日常出行的必备交通工具，两轮电动车给大家的生活带来了极大便捷。
但说起电动车的使用寿命那就众说纷纭，有说两三年的，也有说三四年的，总的来说，优质电动车的平均寿命在爱护得当的前提下约在五年左右。不过各行各业总有不按套路出牌的个例，作为一家电动车头部品牌，绿源电动车就在行业率先发布“一部车骑10年”全新品牌定位，在行业引起巨大震动。
在续航赛道上用实力说话
日前，深受广大观众喜爱的浙江电视台民生新闻《1818黄金眼》开启了一场关于绿源电动车续航测试的直播，预计有超过200多万人观看了这场测试，在随机测试中，绿源INNO9电动车不仅达到了续航百公里的设计目标，甚至超额完成，单次充电续航里程达到了惊人的102.3公里！观众们怎么也没想到绿源能如此出类拔萃地完成“考验”。
时隔不久，在绿源挑战“骑10年零损耗”终极目标不间断骑行测试临近5万公里的最后冲刺阶段，《1818黄金眼》直接追了直播现场，再次对绿源液冷电机“骑10年”进行了刨根问底。在全网共同见证下，这场超长直播定格在624小时37分55秒，创下了电动车行业无间断直播的最长吉尼斯世界纪录，同时也宣告了绿源液冷电机成功挑战5万公里！在《1818黄金眼》的见证下，工作人员对完成50006公里骑行挑战的绿源液冷电机进行了五项关键性能测试，即电机损耗、电机功率、额定转速、额定扭矩和额定效率。从测试对比结果来看，电机效率挑战前是84.9%， 而挑战后是84.2%，相当于只有0.7%的损耗，接近零损耗。绿源液冷电机“骑10年零损耗”完美地实现了“耐用+性能”的戴维斯双击。
以液冷电机为核心，绿源液冷电动车在续航、耐用上得到全方位的突破，可能已成为续航最远的新国标电动车。在8月上旬绿源更以“超续航液冷电机、超续航石墨烯电池3.0Plus/超锂系列电池、超续航智能充电器、超续航矢量控制器、超长质保骑10年”这五超核心技术，正式推出了新一代液冷超续航2.0系列。不仅轻松实现400里超续航，还能使得电动车的寿命实现了大幅改善，骑10年不衰竭，给用户带去“超续航超耐骑”的使用体验。
在耐用领域里用品质证明
在我国两轮电动车市场有一种吊诡的现象，“电动车用两三年就换”的消耗品思维已经在行业内潜移默化，不仅是厂商可能试图依靠这种更迭来刺激消费，连大批量的消费者都不得不接受了这个与自身需求相违背的现实。
有问题就有机会，绿源充分体现行业头部担当，不断尝试进行新的“耐用品”定位引导，从而在巨头压境的市场上打开机会空间。不久前，绿源通过直播的方式开始了50000公里的吉尼斯世界纪录挑战，而这个挑战就是为了配合其在2022年5月份所提出的“一部车骑10年”的口号。绿源铁了心要把“耐用型消费品”当作自身的竞争优势来源，取得面向普遍的“易耗型消费品”的相对优势。
作为行业的科技扛旗者，绿源就是品质的代名词，绿源电动车不仅在电池耐用、电机技术等技术层面上领先同行业，企业自有的CNAS绿源检测中心，可以实现对电动车211个大项、1191个小项进行严苛检测。精益求精，确保每一辆面世的绿源电动车都贴上“耐用”的标签。
相关业内人士表示，高端、时尚、智能……两轮电动车谈论这些并没有错，总有这样的需求在。只不过，回过头来看，它们应该是满足消费者“靠谱”需求基础之上的一种细分的、自然而然的“结果”，而非最开始的设定、强加给消费者的“目的”。绿源真正做到了续航百公里，保用10年，从源头解决了行业和消费者使用上的痛点，必将带来一场以技术创新为主导的产业蝴蝶效应，加速电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”迭代的产业革命。（杨 子 武建明）