B1：品牌报道
本报讯 近日，城市智行信息技术研究院、每经智库-新出行研究院联合嘀嗒出行，共同发布国内首份《大学生出行方式调研暨大学生顺风出行研究报告》，以期从出行角度，揭开大学生群体的消费新画像。
《报告》显示，大学生消费支配能力增强，受访者每月开销1000—2000元占近六成，2000—3000元占比近两成；在消费观念上，大学生在重性价比基础上也开始关注便捷舒适的体验，同时愿意为情怀买单，将绿色环保作为消费选择的重要参考；而在寒暑假和招聘季，高校顺风车前往“公司”等办公场所的订单占比更高，一定程度展现了当代年轻人以自我成长为驱动的“新拼搏”精神。
值得关注的是，《报告》数据显示，每月搭乘出租车/网约车1—10次的大学生占比分别为57.57%和60.16%，均为六成左右，可见四轮出行在大学生中的普及度明显提升。同时，每月打出租车11—20次，21—30次的大学生占比之和11.75%，每月打网约车11—20次，21—30次的大学生占比之和为16.54%。与此同时，大学生对成本控制存在明显诉求。当距离为50-100km时，有48.41%的被访大学生接受50到100元的车费支出，而愿意承受100元以上车费的被访大学生仅占25.3%。这表明，随着市内出行距离增加，大学生的价格敏感度开始提升。而对于100km以上的长距离出行（主要是跨城），车费心理接受水平为50-100元以及100元以上大学生占比分别为17.93%和64.74%，以上说明，大学生在跨城出行时，倾向在合理价格上升区间内，寻求更加便捷舒适的出行方式。
业内人士指出，通过《报告》可以看出，居民收入水平提升促进了大学生消费升级，在追求性价比的同时，愿意为了更便捷舒适的体验买单，同时，更注重消费的精神体验和情怀认同。
此外，校园场景下，大学生顺风出行有很多特点，如多人同乘占比更高，计划性更强，在同一高校的不同校区之间往返是常见场景。如今随着大学生社会生活日益丰富，跨城出行已经远不止于放假开学时的返乡返程，而是在开学期间有着更多的跨城出行需求。
顺风车便捷经济，一站直达、一口价的特点，非常契合当代大学生群体的出行诉求：计划性强、价格敏感度高，同时又追求更舒适体验。同时，随着顺风车即时性的日益提升，越来越多大学生将其作为赶时间场景下的出行选择。
本报记者了解到，《报告》数据基于全国20个省、直辖市的3012名大学生的有效问卷反馈，以及国内最大的顺风车平台嘀嗒出行2020年6月至2021年6月的顺风车大数据，从定性和定量双重角度、多维度展现了大学生的出行画像和消费理念新特征。