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在整体车险保费承压的大背景下，不仅保险公司盯上了前景光明的新能源车险业务，同样被吸引的还有新能源汽车厂商。
2020年8月，特斯拉成立特斯拉保险经纪有限公司，凭借对自身汽车的数据优势，特斯拉宣称能以更低成本提供保险服务，保费将会比市场平均降低20%左右。作为中国纯电动汽车销量的“领头羊”，特斯拉布局保险业务，无疑是期待获得新能源汽车后市场的蛋糕。
在特斯拉2020年三季度财报会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，新能源车险将成为公司的主要产品，保险业务的价值将可能占整车业务价值的30%到40%。
不过，特斯拉保险经纪有限公司目前只是在工商部门进行了注册，其要想真正经营保险经纪业务，还须经由保险监管部门批准保险经纪业务资质。
首都经贸大学保险系副主任李文中表示，在碳达峰与碳中和目标提出后，新能源汽车必将是未来我国汽车行业发展的大方向与发展重点。特斯拉成立保险经纪公司也是希望能够在新能源车险市场上抢得先机。他认为，由于新能源汽车与智能驾驶技术相结合具有天然优势，因此未来UBI车险等个性车险产品也必将在新能源汽车上实现更好发展。
除特斯拉外，近年来国内有新能源汽车背景车企进入保险行业的情况也并不少见。小鹏汽车于2018年7月成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司，获准开展汽车保险代理业务。今年1月，吉利控股入股合众财险。据了解，在自主品牌的市场占有率和地位上，吉利处于前列，近年来其新能源车的市场份额也在提升。
对于入股合众财险，吉利控股回复称，入股合众财险是一项战略性投资，是对吉利产业发展布局的有益补充，有利于吉利控股汽车产业生态链的完善与深化，更好地服务汽车用户。未来，还将充分利用双方现有的技术优势和市场资源，共同研发基于汽车产业链的相关产品与服务，在拉动业务增长的同时为客户提供更优质的服务，并共同探索保险科技发展。