A3：业界总第4861期 >2020-09-10编印

“绿色出行,低碳生活”成为当下越来越受欢迎的出行方式，也是一个城市现代文明进步的风向标。近日，同济大学建筑与城市规划学院卓健教授团队主持编纂的《共享单车城市空间品质绩效研究》（简称“白皮书”）首次公开。通过对共享单车综合绩效的评估，研究报告中提出，当前共享单车的交通绩效、经济绩效、生态绩效已非常显著。

“共享单车企业后台大数据显示，疫情暴发初期，武汉各家医院方圆百米以内的单车骑行量占比快速提升了5个百分点，同期城内超市、农贸市场周边的骑行量占比也显著提升。在城市公共交通停摆后，原本起到辅助作用的共享单车则变成了刚需。”今年两会期间，全国政协委员、中投公司原董事长屠光绍递交了一份提案，建议将两轮共享出行工具纳入国家应急资源调配体系。他认为，今后可以将两轮共享交通工具纳入应急出行管理体系统一调配，并建立相关的物资储备保障制度，以备不时之需。从此可以看出，共享单车已经从原有的普通的代步出行，变为国家应急的必要手段。

作为全国慢行交通体系共享电单车出行领域唯一的“国家队”，人民出行以科技为手段，以大数据为依托，提供更优的10公里以内中短途出行解决方案，在落地城市积极配合统筹管理，坚持合法合规投放。通过对慢行交通数据“存、管、用”的实践，打造安全、高效、开放、共享的国家慢行交通大数据平台，为大力推进建设新型智慧城市提供数字化支持。