A2：综合
随着欧洲各国5月上旬开始逐步“解封”，疫情下许多民众更青睐以自行车作为代步工具，法国、英国、意大利等国政府纷纷出台自行车补贴鼓励骑行。
受此影响，5月份中国自行车和电动车对欧洲出口量暴涨，单价上万元（人民币，下同）的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。
俄罗斯销量为去年同期60倍、西班牙销售额增长超22倍
综合中新社、《中国经济周刊》报道，阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获取的最新数据显示，5月，西班牙市场自行车销售额同比增长超22倍，意大利、英国均增长4倍左右，俄罗斯5月全俄自行车销量为去年同期的60倍；电动滑板车的欧洲销售额也大幅增长，意大利、英国、法国分别增长了近9倍、近8倍、近4倍，电动滑板车销售额体量本身就很大的西班牙也增长了近3倍。
目前自行车在欧洲市场上的普遍售价在1000美元上下，高端款超1600美元，折合人民币万元以上，但仍然供不应求。为应对这一状况，阿里巴巴速卖通紧急扩容了西班牙海外仓，并保证法国、比利时、波兰等国的海外仓服务“不断线”。商家利用中欧班列备货到海外仓，依靠速卖通在欧洲布局的海外仓体系，一般3天就能送达消费者手中。
海外自行车需求暴增，拉动了A股市场上“单车概念股”的暴涨。据《中国经济周刊》统计，截至6月5日收盘，相关板块中，上海凤凰、信隆健康、中路股份纷纷涨停，八方股份、姚记科技、永安行等多家股价本周以来涨幅明显强于大盘。
多国出台补贴政策+中国产品性价比优势
“欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴，有了补贴，低端款相当于对折，高端款相当于只卖低端款价格，所以现在高端款也卖空了。”电动滑板车品牌Janobike的创始人李小龙介绍说。
综合中新社、上海澎湃新闻网报道，法国为鼓励民众在5月11日全国“解封”后骑车出行，制定了2000万欧元资金计划，每人可报销50欧元自行车修理费，企业可以得到政府资金支持，为骑车通勤的员工提供每人400欧元交通补贴；意大利政府为市民购买自行车和踏板车提供每人最高500欧元补贴；柏林市政部门重画道路标识，扩充临时自行车道，从4月28日起，机动车司机都不可以在自行车专用道停车，否则罚款55欧元。
而在自行车和电动车行业中，中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。因为人工成本低、生产技术成熟，所以性价比优势显著，一直颇受海外消费者青睐。
“中国出口的自行车占世界市场份额的70%以上，电动车占比还要更高。”速卖通运动品类负责人李凯表示，中国产品的性价比优势显著，海外需求一直很旺盛。
一名从事自行车出口销售的行业人士告诉记者：“自行车在欧洲成为潮流，一方面是因为自行车这种私人出行方式，疫情下能避免人群聚集，另一方面就是人们在家闷得太久了，它能满足人们运动的需求。如果没有新的疫情发生，那么按照往年的发展周期，预计三季度还会迎来海外订单需求的高峰。”
热度能否持续 业界看法不一
“自行车配件的销售，周期性比较明显。往年一般都是三季度厂家才进入海外订单旺季，圣诞节档期是欧美自行车零售最高峰。”该名业内人士解释称，“自行车算是时尚产业，每年要更新换代，头一年流行山地车，或许下年就流行公路赛车，车款设计也是每年推陈出新。在欧洲市场的话，一年度的最后一个销售旺季是在圣诞节。厂家差不多10月开始出货，到欧美的时间刚好赶上12月份圣诞节的销售。当10月份的订单大批量出去以后，厂家就开始根据客户需求做下一年度新车款的设计。”
综合央视新闻、每日经济新闻报道，对于目前这股风靡全球的自行车热是否具有持续性的问题，业界看法不一。一些业内人推测，当天气转冷，公园、餐馆、电影院和其他行业重新开放，车流量增大时，这股热潮将会消退；另一些人则认为，随着拼车服务和公共交通的吸引力下降了，骑车作为一种娱乐活动和一种重要的交通方式，会一直具有吸引力。
华盛顿特区自行车空间公司（BicycleSpace）的老板菲尔·库普曼（Phil Koopman）则将当前的自行车热潮与1999年人们争相购买电脑相比：“那之后，有些公司几年时间内电脑销量都不高。这是个大问题，这股热潮究竟是一次性的还是可持续的？还不明朗。”
（文 综）