B1：长三角观察
本报记者 陈思羽 □ 仇景宇
随着上海至南京至合肥高速铁路建设的推进，位于规划红线内的中国石化南京石油分公司（下文简称“南京公司”）金田加能站面临整体拆迁。面对这一挑战，南京公司主动作为、精准施策，与政府相关部门紧密对接，既保障了国家重点工程顺利实施，又实现了国有资产效益最大化，为政企合作提供了生动范本。
政企联动：从博弈到共赢的谈判路径
自获悉拆迁消息以来，南京公司与南京江北新区管委会、征收管理中心建立“专班对接、周清周结”协同机制。双方通过联合调研、政策共商，高效推动补偿方案落地。在整个谈判过程中，南京公司始终坚持企业合法权益与政府规划需求并重，以务实态度和真诚沟通赢得政府理解与支持，为后续工作奠定了良好基础。
中国石化江苏石油分公司发展规划处、财务处全程参与指导，在谈判策略制定、补偿标准测算等方面提供了专业支撑。南京公司一线团队在具体执行中展现出高效的执行力，通过反复沟通、据理力争，最终实现了国家重点工程推进与企业利益保障的双重目标。
施工保供：双轨机制实现“两不误”
自2025年5月起，金田加能站调整运营方案，封闭进口，改为出口单向通行，实现施工区域与加油通道物理隔离。南京公司与铁路施工单位协商建立“施工保供双轨机制”，在配合铁路桥墩施工的同时，科学调整运营节奏，确保经营与施工互不干扰。
双方签订《现场安全管理协议》，针对动火作业监护、油罐区防护等重点环节落实专项安全措施，保障了施工期间加能站的安全平稳运营。与此同时，南京公司与拆迁办达成经营延续共识，加能站可继续运营至南京北站开工前夕。这一安排既避免了因提前关停造成的经营中断，也通过提前续租保障了区域能源供应稳定，为后续销量承接和效益最大化留出空间。
资金回笼：抢抓政策窗口实现快速补偿
在拆迁补偿方案谈判中，南京公司迅速研判形势，果断放弃传统的迁建补偿路径，转而争取货币化补偿，以规避资产迁建可能带来的价值折损风险。专项工作组精准测算经营损失，并积极把握提前搬迁奖励政策的窗口期，优化搬迁时序安排。
2025年12月，在取得销售公司批复后，南京公司仅用两周时间完成正式签约谈判，并于12月29日签订补偿协议。2026年1月12日，在完成土地注销手续后，累计收回金田加能站80%的拆迁补偿款，实现了资金快速回笼，为企业创效提供了有力支撑。
从政企高效对接到施工期间安全运营，从补偿方案优化到资金快速回笼，南京公司在金田加能站拆迁工作中交出了一份“配合国家重点工程不误、维护企业利益不损”的双赢答卷。这一案例也为今后同类政企协作项目提供了可复制的经验范本。