A2：企业总第6137期 >2025-12-12编印

　　近日，东风日产在广州车展上的一则跨界消息，吸引了远超汽车行业的目光——“东风日产听劝跨界开沙发厂”的话题冲上了百度热搜财经榜。

　　起因是在11月13日的N6技术发布会上，一款供体验的“零压云毯大沙发”因极致的舒适感，被众多网友在线刷屏求购。面对这股声浪，东风日产的响应速度快得惊人：11月28日，品牌高管带队探访佛山沙发供应链，并在12月1日的N6上市发布会现场，直接将这款复刻N6车型后排座椅的沙发推向市场，还宣布将在其天猫旗舰店开设“车规级家居”专区，首期上线5款座椅衍生品。

　　这款引发热潮的“零压云毯大沙发”，本质上是将日产在汽车领域积累的核心技术进行了一次场景迁移。它并非简单的家具，而是“技术日产”在舒适性上的一次极致外化。产品采用了与N6车型同源的凝脂材质，通过母婴级安全检测，并保留了汽车座椅的中央扶手、可调头枕等实用设计。

　　事实上，这并非日产首次尝试跨界，早在2025年4月，其推出的N7同款AI办公椅就以9888元的价格试水市场，凭借49个传感器和19气囊组成的AI自适应调节系统，获得了“SPA级按摩”和“顶级电竞椅”的用户评价。

　　此外，日产还有天籁零重力座椅（零重力座椅鼻祖）、天籁·鸿蒙座舱人机工学座椅、AI零压云毯办公椅（88项专利，AI自适应贴合）、AI零压云毯电竞椅等家居产品。

　　然而，从汽车座椅到家居产品的跨界之路并非没有挑战。车规级的制造标准虽然带来了品质背书，但同时也意味着更高的成本。如何在家具市场合理的定价区间内，让消费者为这份“移动的舒适”买单，将直接影响其市场接受度。

　　东风日产能否成功将“沙发厂”的标签从戏称转化为实实在在的新增长曲线，市场将很快给出答案。          （门业视界）