
6月10日,75052次中欧班列从青岛中铁集装箱胶州中心站发出。这趟列车载有110个标准箱液晶显示器、电冰箱等家用电器,货值近2000万元。据中国国家铁路集团有限公司消息,75052次中欧班列的开行,标志着中欧班列历年累计开行突破11万列,发送货值超4500亿美元。
8月28日,天津新港北站。一列满载医药、电器、食品的中欧(中亚)班列启程,将由内蒙古二连浩特铁路口岸出境,抵达蒙古国首都乌兰巴托。这是今年以来,国铁北京局在天津地区开行的第464列中欧(中亚)班列。
近年来,中国与上合组织国家经贸往来连结硕果,开行数量持续增加的中欧班列,不仅架起亚欧大陆互联互通的桥梁,见证了上合组织合作取得的丰硕成果,也持续助力我国轻工业外贸增长。
日前,2025年上海合作组织峰会在天津举行。2024年中国与上合组织其他成员国的贸易额约5124亿美元,贸易规模创历史新高。秉持“上海精神”,上合组织不断深化经贸、投资、互联互通等领域合作,为地区发展注入强劲动力。
中铁集装箱胶州中心站是青岛上合示范区多式联运中心的核心区域。山东中欧班列不断加强境外集疏运体系建设,为企业提供更加完善的综合物流服务,帮助企业拓展海外市场。山东冷鲜蔬菜、水产品资源丰富,出口需求旺盛,为保障“山东味道”走出去,山东开通中欧班列冷链专列。“目前,青岛、济南、淄博等地的中欧班列冷链专列已实现常态化运营。”中铁集装箱运输有限责任公司济南分公司国际联运部经理尚明珠说。
除“班列+冷链”外,山东还创新推出“班列+跨境电商”“班列+运贸一体化”“班列+供应链金融”等新业态。目前,山东中欧班列在上合示范区常态化开行家电、轮胎、商品车、粮食等特色专列,累计为海尔、海信、玲珑、奇瑞等企业开行定制化供应链专列520余列,服务外贸企业超7000家,运输货值超476亿元,有力保障了国际产业链供应链的安全稳定。
不仅如此,从中塔乌公路到中吉乌公路和铁路,从中巴经济走廊到跨里海国际运输走廊,中国与上合国家内外联动、双向互济的互联互通网络加速形成,推动贸易规模站上新台阶。
喀什陆港公铁多式联运有限公司业务经理方子俊向媒体介绍:“相比传统路径,中吉乌公铁联运可节省约5天运输时间,成本降低近30%。”今年以来,该公司运输量同比增长4倍。
如今,依托上合组织内部日益完善的水陆空联运网络,中国家电产品源源不断进入上合国家市场;而成员国优质的农产品、手工艺品、能源资源等也更快直达中国。
数字零售、5G、跨境电商等新兴产业,正在成为上合组织成员国的新增长点。去年,上合组织成员国网络零售市场规模超过3.2万亿美元,占全球总量的一半以上;鲁班工坊中的智能网联实训课程火热展开,培养着一批批高技能人才。
上海外国语大学教授、上海全球治理与区域国别研究院执行院长杨成表示,中国作为世界第二大经济体,在上合组织内部的货物贸易、技术转移方面起到了“发动机”作用,是地区贸易增长的核心引擎。与中国进行货物贸易往来,符合上合成员国的发展需求。
轻工企业国际竞争优势显著。据了解,家电、家具、皮革等行业,产品出口额占全球40%以上;家电、电池、缝制机械等行业,进入世界强国行列,正向引领国进军。中国轻工业联合会公布的数据显示,1至5月,轻工商品出口3732.1亿美元,同比增长0.5%,轻工外贸出口承压前行,继续保持韧性。轻工21个大类行业中,10个行业出口额同比增长。
国家发展和改革委员会国际合作中心副主任付保宗表示,全球产业链供应链正加速调整,呈现区域化、本土化、多元化趋势。这为我国轻工企业优化全球布局、贴近目标市场、分散风险提供了新的契机。例如,东南亚、非洲、中东欧等地区对物美价廉、符合当地需求的轻工消费品需求旺盛,为我国优势企业国际化经营提供了广阔市场。
(综 合)