A2：综合
□ 本报记者 史晓菲
中国皮革协会箱包皮具专业委员会主任赵立国近日在浙江义乌举行的“中国皮革协会箱包皮具专业委员会2024年会”上表示：目前，推动箱包行业增长的传统要素优势已不在，但新生动力正在形成，行业在危局之中仍有机遇可寻。记者在调查中发现，在新生动力的加持下，精品出海、产业资本出海或许是未来的一条发展之路。
中国皮革协会的数据显示，我国是全球第一大箱包制造国，龙头集中度较低，远未到存量竞争时代。从经营模式上看，箱包行业主要分为三类：加工制造商OEM、专业制造商ODM、品牌运营商。中国市场主要以ODM/OEM为主，产能分布在广东、浙江、河北白沟、湖南邵东和辽宁南台等地，中国箱包制造产量已占全球70%以上的份额。“虽然推动箱包行业增长的传统要素优势已不在，但消费升级、智能制造、数字化转型和区域协同等新生动力正在形成，行业在危局之中仍有机遇可寻。”赵立国说。
那么，在新生动力的加持下，机遇为何？
近年来，我国箱包出海赛道逐渐火热，仅去年前8个月，我国箱包及类似容器累计出口金额达227.8亿美元，同比增长34%。在如此火爆的市场中，中国也涌现出了诸多差异化的出海精品品牌。而且，能够看到的是，我国皮革的产业出海已从单一的产品出海，快速向产能、品牌、产业链为代表的产业资本出海转变。
浙江欧华供应链有限公司总经理朱国斌认为，对于箱包的海外市场拓展，除需依赖优质的跨境物流服务外，亦可考虑推动箱包的海外本土化生产策略。浙江爱美德旅游用品股份有限公司已在泰国投资建厂，公司董事长秘书金雅育在介绍海外建厂情况时介绍，泰国是东南亚重要经济体,经济环境较稳定，且人工成本低于国内40%左右，在泰国设立生产销售基地，生产成本可大幅度降低，也可有利规避美方加征关税的影响。
齐备的产业链、优秀的制造功底和创新能力，是我国箱包产业在国际上具有优势的原因，带着这些优势“走出去”，可称为“机遇”。
此外，不少箱包企业还参与到国际知名品牌产品的设计、开发、生产和销售业务，并在产品研发和设备升级方面加大了投入，进一步扩大产能的同时，也更好地满足了市场需求。
前两天，央视播出了这样一则新闻：在广州花都狮岭镇一家箱包厂的打版车间，工人们正在赶制一批来自广交会采购商的手袋样板，车间里一片忙碌。该箱包厂的负责人介绍，像他们这种规模较大的箱包工厂，正不断提升产品的创新能力，从而满足消费者对箱包类产品日渐增长的功能性需求。“比如这个正方形的背包带一根充气管阀，只需要给书包充满气，它就能变成一个柔软的靠枕或者坐垫，也可以在午休时当作枕头来用。这款充气背包采用了防水面料制作，因此，游泳时背在身上，它还能变成一个可漂浮的救生圈来使用。”据悉，这家企业每年有几百万只箱包远销海内外。
中国皮革协会副理事长陈占光表示，当前，以数字、绿色、融合为特征，新产业革命深入发展，在“技术—要素—产业”传导中，我国箱包产业正加速形成新质生产力。“我们看到了整个产业的变化：从设计创新的不断提升，到生产工艺的精益求精；从智能制造的日新月异，到文化传承的融合创新；从市场拓展的勇往直前，到品牌建设深耕细作的发展变化。未来，箱包行业要紧跟科技发展的步伐，满足消费升级的需求；坚持创新驱动，深化品牌建设，提升产品附加值；坚持绿色引领，构建可持续的产业生态体系；积极拓展国际市场，让世界见证中国箱包的魅力与风采。”