A2：综合
【事件概况】
近日，多家媒体报道，在豪华车市场竞争日益激烈的背景下，宝马做出了下调相关车型售价的决定。针对传闻，9月24日，宝马中国有关人士回应称，2024年中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战。但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整，授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。
该事件在网上引发热议，数据分析显示，截至10月9日，该事件网络信息量达2万余条，舆情数据主要分布于新闻客户端和短视频端，新闻报道及网络评论主要围绕“宝马、价格战、经销商、降价”等关键词展开。
【媒体视角】
视角一：有新闻媒体报道了七、八月以来宝马经历退出价格战、降价促销等一系列措施之后的市场情况。同时也报道了宝马中国对“价格战”传闻的回应：未对建议零售价做调整，由授权经销商自主决定。
视角二：有财经媒体分析了随着市场竞争加剧，经销商库存预警指数持续高位，整个汽车行业正面临着较大的压力，实际降价幅度远高于补贴，形成内卷式竞争，为了追求销量目标，导致整个价格体系受到影响。同时也有业内人士指出，这些传统品牌想要立足于中国市场，就不能忽视对产品技术的创新和应对中国市场不断变化的需求。能否在中国快速发展的环境中保持品牌认可度，以及持续为消费者提供更好的价值体验，才是这些品牌的当务之急。
【网民观点】
@互联网俊明说：宝马在目前的困境下，打价格战还有一线生存的机会，不打价格战自己肯定玩完。在可能与一定之间，当然选择可能啊。
@只想躺平摆烂: 退出价格战又割了一波高质量韭菜。
@改不了浪漫: 竞争太激烈，肯定涨不上去，降价是大趋势。让子弹再飞一会儿。
@带鱼的悲伤：这不是价格的问题，是科技水平的问题，对于买得起宝马的人来说，不缺那点钱，降价了他们更不要。
@小浩先森：现在的年轻人不只看重传统品牌，而是追求新的科技，国产新能源电车卖得好。
【事件延伸】
随着中国新能源乘用车渗透率突破50%以及比亚迪、理想汽车、赛力斯和华为合作的问界等中国自主品牌新能源汽车的强势崛起，国内汽车销售格局正在发生巨变。“大象转身”并不容易。作为燃油车时代的巨头，跨国车企们在转型中面临压力，但也到了不得不转变的阶段——如何加快和推进智能化、电动化转型，或将是跨国车企未来能否在中国市场存活且具有竞争力的关键。 （二月 坤源）