隆冬时节,在河北省唐山市芦台经济开发区唐山金亨通车料有限公司的厂房内,工人正在生产线上有条不紊地忙碌着,一批刚刚下线的自行车支架正被打包,即将发往德国。
由粗放型到精细化,由“制造”到“智造”,再到漂洋过海获得国际市场认可,芦台见证了中国自行车产业的转型升级发展之路。
“如今,在日本街头,由我们零部件组装的自行车随处可见。”唐山金亨通集团董事长曹洪喜说,然而,当初为进入国际市场,他吃了不少苦头。
20多年前,曹洪喜创业之初,带着十几名工人和几台陈旧设备,在不足100平方米的车间,陆续破解了资金、市场、技术等难题,终于在中国北方市场站稳脚跟。当他满怀自信进军国际市场时却碰了钉子。第一次到国外寻求合作,当客户听到“中国制造”时,脸上的漠然深深刺痛了曹洪喜,这也让他深刻认识到产品质量的差距。
“回国后,我们努力打磨产品细节、改进技术,历经数十次改进和洽谈,最终凭借无可挑剔的产品质量,与日本企业签约。”曹洪喜说,自此唐山自行车零部件迅速进入日本市场,目前同类产品市场占有率超过60%。
“从‘制造’走向‘智造’,是中国谋求高质量发展的必经之路。”芦台经济开发区发展和改革局副局长李如宝说,为提高产业集群的市场竞争力,他们鼓励企业科技创新,不断在技改、科研投入方面给予资金支持。受此激励,当地自行车企业纷纷与国内高校开展产学研合作,协同生产自行车变速器、拨链器、碳纤维支架等关键核心零部件。
生产线旁,曹洪喜用一根手指挑起一个自行车车架,“这是碳纤维材质,总重才680克,是同类产品钢制材料的五分之一,强度却比钢制产品高10倍。”
曹洪喜说,当初,他们起步研发碳纤维核心零部件时,曾因成本高、风险大而不被业界看好。通过持续加大研发投入,2015年成功制造出国内首款碳纤维电助力自行车车架,由此跻身国际自行车行业高端市场。此后,唐山金亨通又成功研发了轻量型公路车、碳纤维助力轮椅车等高端产品,产品远销加拿大、荷兰、波兰等多国,并与美国闪电、法国迪卡侬等知名企业成为长期合作伙伴。
与金亨通合作多年的德国TUBUS公司首席执行官Christian说,中国自行车企业的产品质量非常值得信赖,希望以后合作越来越顺畅。
为满足终端用户的低碳需求,芦台自行车企业纷纷上马屋顶分布式光伏发电项目,建起了“绿色电站”。曹洪喜说,他们的“电站”日发电量达1.2万度,能满足60%的日常用电。
集设计、研发、生产于一体的伯纳德(唐山)科技有限公司于2022年落户芦台。该公司总经理张海宁介绍,他们主打原创品牌山地车,目前年出口自行车20万辆以上,涵盖亚洲、欧洲、拉丁美洲的30多个国家和地区。近期,公司看准电助力车在欧美市场的潜力,研发了定速巡航、助力、骑行三款模式。
眼下,伯纳德公司的新厂房拔地而起,预计2024年下半年投用。“届时,自行车整车生产能力将扩大10倍,更多‘芦台造’自行车将漂洋过海。”张海宁说。
通过提高行业准入、搭建科技研发平台,芦台自行车产业实现高端化、绿色化发展,目前当地已拥有自行车整车及零部件生产企业60家,产品涵盖64个系列530多个品种,成为“中国自行车零部件产业基地”,产品直接和间接出口欧美、日韩市场超过80%。
数据显示,截至2022年,芦台自行车产业集群产值由最初的几亿元升至55亿元。2023年1至10月,芦台自行车整车及零部件直接出口额达9200万元,全年预计出口额1.08亿元。 (经济参考报)