B1：长三角观察
本报讯 （记者 汪宏胜） 11月21日，中国工业博览会（合肥）在安徽省合肥滨湖国际会展中心举行。作为中国高端装备制造业领军企业，中国中车携轨道交通“系统+”解决方案、中低运量城市交通解决方案、风电产业“系统+”解决方案、新能源商用车全面解决方案、高端减振及轻量化高分子材料等60余种代表性产品集中亮相，并为高端城市微循环公交X6揭幕，成为展会关注焦点。
合肥滨湖国际会展中心，雅万高铁动车组和时速600公里高速磁浮列车的巨幅广告画引人注目，这是中车造轨道交通装备的最新代表。近年来，中国中车聚焦构建轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道、双集群”发展新格局，将世界领先的高铁核心技术成功平移至清洁能源装备产业。
DRT光磁数字化导向胶轮低地板列车采用氢能源与超级电容储能结合供能，无需对既有公路路面进行改造，大大降低城市交通运营成本；8—16MW海上风电机组采用系列先进技术和成本最优设计理念，实现客户收益率最优和全生命周期度电成本最低；新一代EMB系统优化了系统执行效能和响应速度，有效提高了车辆制动安全性能，满足L3级以上自动驾驶需求；高端城市微循环公交X6采用标配高强度钢车身，整车轻量化、低能耗，并运用深海静音技术，舒适性指标提升30%。
近年来，中国中车推进业务布局和商业模式创新，深化“产品+”“系统+”建设，以轨道交通装备为核心、以战略性新兴产业为主体的多元业务架构初步形成，着力打造轨道交通、风电装备、新能源客车、深海装备四张名片。
据了解，中国中车在轨道交通装备领域，依托全产业链布局，为用户提供未来城市轨道交通全生命周期系统解决方案；风电装备领域，其业务范围覆盖了从资源开发、整机制造到数智能源服务的风电全生命周期，构建了大基地、山地、高原、分布式、海上等不同应用场景解决方案；新能源汽车领域，中国中车基于“芯片—器件—模块—系统—整车”全产业链覆盖优势，以电动化为基础，通过不断整合自动驾驶、智能互联技术，打造“13520”数字“零碳”交通解决方案；在新材料领域，橡胶减振产品远销欧洲、美洲、澳洲等数十个国家和地区……中国中车正在创新中成长、飞跃，走进各行各业、服务千家万户。
产业链融通发展是建设现代化产业体系的必然要求。中国中车坚持车头牵引、创新驱动，串珠成链、聚链成群，串联起了6900余家“链企”的协同发展，带领全产业链跑出发展裂变“加速度”。据介绍，单单是研制一列动车组的产业链就关联了全球13个国家和地区、国内20余个省区市的2100余家配套企业，大到车身材料和牵引电机，小到轴承齿轮和玻璃配方，产业拉动效应达到1∶5。
进军风电装备产业的中国中车就是打造产业链碳中和生态圈的“延链先锋”，推动高铁技术向风电产业平移，实现了轨道交通系统集成、牵引传动、控制系统、车体技术等九大关键技术在风电装备的落地应用。在绿色升级领域，中国中车大力发展新能源商用车源自轨道交通业务的整车电控与驱动集成的“三电”技术，目前已形成纯电、混动（含增程式）两大电驱动系统集成平台，打造了从关键器件、核心部件到系统集成的完整产业链。
“上为国之重器，下担产业引擎”。中国中车副总裁余卫平表示：“接下来，中国中车将依托在轨道交通、风电装备、新能源商用车领域形成的全产业链优势，按照‘优势产业延链、新兴产业建链’的思路，加大投入、改革创新、务求突破，勇扛打造先进轨道交通装备原创技术策源地和现代产业链链长重任，为加快构建新发展格局作出更大贡献。”