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随着消费场景不断向线上转移，即时零售迎来新机遇，逐渐成为驱动消费增长的新引擎。不同于传统电商，即时零售主要依托实体门店，结合30分钟即时配送的能力，不仅为消费者提供了“万物皆可到家”的消费体验，而且推动了线上线下深度融合。商务部发布的《中国电子商务报告2021》显示，直播电商、即时零售等模式业态创新不断激发消费活力，带动网络零售提质升级，助力构建全国统一大市场。
早上8点，位于北京市丰台区南顶路的首航超市开门迎客，来自线上的订单也如潮水般涌入。在服务台，十几包已经分拣好的货品正在等待外卖员前来取货。分拣员王淑芳一边推着购物车灵活地穿行在各条廊道间，一边快速滑动手机屏幕，为分拣好的货品打钩标记。“分拣员既要熟悉货品的摆放位置，还要检查好外观、数量、有效期等，保证商品质量。”王淑芳嘴上说着，手里不停。数据显示，2022年三季度，分拣员职位的企业招聘需求增幅显著，位列企业最想招聘职位的第9位，成为即时零售火爆的生动注脚。
北京首航国力商贸有限公司运营副总监石君磊告诉记者，自2020年3月开通线上业务以来，超市服务半径大大扩展，销量也不断攀升，今年即时零售业务的销售额占总销售额的8％，最高的一家分店能达到20％。
从相争到相融，即时零售让实体商超成为网络消费版图里的重要组成部分。从2020年至今，实体商家对即时零售的态度经历了从摇摆不定到全面拥抱的明显转变。京东到家超市业务相关负责人表示，越来越多实体商家看到了即时零售在激发消费活力、促进内需释放方面发挥的巨大作用。据了解，以沃尔玛、永辉为代表的头部企业线上销售占比已达30％至40％。
即时零售风口已至，消费者对“最后一公里”的要求也愈加“苛刻”，这是即时零售遭遇的“幸福的烦恼”。艾瑞咨询发布的《同城即配平台C端用户洞察研究报告》显示，62.8％的用户可接受的配送时间集中在30分钟至50分钟内，超过18％的用户希望下单后30分钟内就能收到货。
一边是丰富的本地供给，一边是海量消费需求，即时配送担负着连接供需、融通线上线下的重要使命，俨然成为同城零售的“新基建”。数据显示，截至2021年底，我国网约配送员约有1300万人，每天“跑在路上”的网约配送员已达百万人级别。即便如此，面对恶劣天气、平台大促、年节假日、热点事件等因素带来的订单量激增，无人接单、订单超时、运力约满等现象依然掣肘即时零售。
北京电子商务协会秘书长马小森表示，目前的岗位缺口主要是理货员、配送员、收银员等，行业协会已帮助电商企业搭建“共享用工”交流平台，盒马、美团买菜、叮咚买菜、饿了么等即时零售平台与传统服务型企业展开合作，一定程度上缓解了线上平台运力不足的问题。
值得关注的是，“运力不足”并不仅限于“骑手紧缺”，冲刺“最后一公里”也并不只是把货物从A地送到B地那样简单，其背后考验着即时零售全流程整体调度能力。
“完善的履约配送服务体系是即时零售的支撑基础，也是竞争的关键。”马小森表示，一方面，即时零售平台要建立科学的预测预警机制，削峰填谷、动态调整运力需求，精准应对不同地区、不同时间订单量不平衡等问题。另一方面，通过数字化赋能，对线下门店、仓储、拣货、配货的全链路进行优化，在提升履约交付效率的同时，为商家、骑手、消费者等各方参与者带来更好体验，实现行业多赢。 （经济日报）