A2：综合
本报讯 （记者 孟祥山）10月12日，在辽宁省沈阳市人民政府新闻办组织召开的新闻发布会上，沈阳市大东区区委书记李刚对外公布，到2024年，沈阳市大东区汽车产业产值达到2600亿元，将建设东北第一个智能网联汽车商用区。
沈阳市大东区将实施汽车产业质量双提升行动，扩大华晨宝马、通用北盛优势车型生产规模，加快布局新能源汽车产业，提升产业支撑能力和竞争力，全面实施“强链、补链、延链”，提升汽车头部企业配套率，打造智能网联汽车大会品牌，培育智能网联汽车生态。
据沈阳市大东区人民政府区长王林祥介绍，大东区将着力推进整车制造提质增效和转型升级，2023年底前完成宝马X3、2024年完成别克GL8等优势车型升级换代；大力挖掘整车生产闲置资源，激活华晨雷诺金杯等闲置产能，传承好“金杯”“中华”自主品牌；引进新能源汽车头部企业，不断增强产业配套能力，培育壮大希科泰、德科斯米尔等零部件企业，增强产业链末端和细分产品研制能力，完善区域新能源汽车核心零部件配套体系，打造集上中下游供应商于一体的汽车产业生态圈，到2024年，规上零部件企业数量达到75户，零部件产值突破300亿元；坚持以“以会育业—路网升级—场景应用—研发生产”为主线，每年举办一届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会，打造国内智能网联汽车行业科技展示、交流合作、产业项目落地的金字招牌；加速建设智能网联大厦，搭建区域智能驾驶云控平台，打造智能网联汽车数据安全体系，全力推动智能网联汽车由测试场景向商用转变，到2024年，智慧路网实现全域覆盖。
沈阳市大东区商务局局长杜江说：“大东区将持续推进智能网联汽车由测试场景向应用场景转变，加快百度无人驾驶出租车、新石器零售车等低速无人车试运行。通过与华为、百度、科大讯飞等企业跨产业合作，推动建设研发试验和应用实践基地。”
据了解，沈阳市大东区出台了《大东区支持先进制造业高质量发展若干政策措施》，对孵化成熟并落户大东区的智能网联汽车企业，按照每户10万元的标准给予创新创业基地资金奖励，最高限额200万元。