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本报讯 随着7月1日全国实施重型柴油车“国六”排放标准，商用车正式进入“国六”时代。解放动力为迎接“国六”新时代的到来，从研发、生产、产品、服务等不同维度全面发力，为市场提供系统的“国六”解决方案，竭力保障用户利益。
以核心技术给用户最好的产品保障。解放动力始终坚持自主研发，掌握核心技术。“国六”技术方面，解放动力通过正向研发，采用EGR+DPF+SCR结合的技术路线，实现了更低的油耗、更低尿素消耗和更强的动力输出。
为了实现更好的节油性能，解放动力“国六”产品采用创新性的十大节油技术。以明星大排量产品奥威为例，为了实现更低油耗，发动机结构采用双层水套缸盖、高强度机体设计，可满足210bar以上超高爆发压力。同时采用钢活塞，优化燃烧室结构，有效提升燃油经济性。而独有的节能空压泵，与传统空压泵相比，综合工况下节油约0.24L/百公里。
动力方面，奥威13L CA6DM3“国六”发动机最大功率高达560马力，最大扭矩2600 N·m，11L CA6DM2最大功率高达460马力，最大扭矩高达2300 N·m，低速大扭矩，1000rpm就能达到最大扭矩的91%。
“国六”排放标准的实施，对后处理系统的技术也提出了更高要求。解放动力通过前期深入市场调研，对现有方案进行系统的优劣势分析，决定采用性价比更高的一种新方案——通过高温补气将捕捉到的碳颗粒燃烧掉，实现DPF清灰。
全面无缝服务为用户护航。为了进一步消除用户对“国六”产品的顾虑，解放动力联合集团资源，为用户提供服务双网络。用户只要购买配载解放动力的解放卡车，便可享受解放动力与一汽解放的双重服务保障。
“国六”后处理排放系统的升级也带来了零部件的升级。因此，很多用户在购买“国六”车时还会担心服务站配件不齐全，维修不及时，从而影响运输的时效性。据悉，为保障“国六”配件的及时供给，解放动力在2000家服务站完成了“国六”产品的配件备货工作，用件库存达730多万件，全力保障用户在购买、使用、售后等各个环节都能得到高效服务。
解放动力为实现“中国领先、世界一流”绿色、高效、智能动力总成提供者的目标，始终以用户为中心，通过提供具有竞争力的产品和服务，为用户创造价值。“国六”时代，解放动力将持续发挥自主研发优势，迎难而上，持续创新，在助力用户顺利过渡“国六”时代的同时，全面促进物流行业绿色发展。