A3：业界
日前，深圳市“赛为智能”股份有限公司收到广东省机电设备招标中心有限公司发出的中标通知书。“赛为智能”正式中标深圳地铁四期工程16号线综合安防系统设备采购项目，项目金额8819万元。
深圳地铁16号线，是深圳轨道交通四期规划建设的全自动驾驶线路，是打通由罗湖、盐田向龙岗、坪山、大鹏的交通战略通道，支撑城市空间向东部地区拓展。该线路全长共计38.7千米，设有32座车站，计划于2023年7月开通运营。
当前，国内外城市轨道交通正在向列车无人驾驶、车站无人值守和全天候运营的方向快速发展。包括深圳在内的国内重点城市，纷纷抢占先机，大力推进和发展轨道交通全自动无人驾驶，引领现代城市轨道交通的主流发展趋势。
作为人工智能产品及解决方案提供商，“赛为智能”承担了国家轨道交通综合自动化监控及指挥调度系统产业化项目，拥有省市级轨道交通重点实验室和技术研究中心。
在城市轨道交通全自动驾驶领域，“赛为智能”经过多年的研究和发展，自主研发的全自动运行系统的关键技术，如全自动运行的信号及综合监控系统、车载产品以及智慧车站等解决方案，实现了落地应用。
以苏州地铁5号线为例，该线路按照GoA4级别建设，是江苏省首条全自动驾驶线路。项目在业内率先使用“赛为智能”研发的全自动无人驾驶综合监控系统（TIAS），为当地城市轨道交通智慧化运营和运维打下重要基础。
该新系统不仅具备高可靠性、高精度控制、实时响应等优势，在保证列车安全、快速运营的前提下，减少不必要的人为误操作。同时，在出现突发情况时，制定应急预案，实现对车辆、信号、通信系统以及车站、区间的完善诊断、故障定位及报警功能，提高了对灾害、事故等的应急处理能力。
近年来，在核心技术的支撑下，“赛为智能”自主研发的综合监控系统、乘客信息系统(PIS)等产品均实现核心部件全自主化，在国内多个城市的轨道交通项目中得以应用，并通过了国际铁路行业标准(IRIS)。
截至目前，“赛为智能”累计承接轨道交通项目突破100个，参加了深圳、广州、长沙、武汉、成都、青岛、南京、合肥等11城30余条城市轨道交通线路的建设。
随着人工智能、大数据和物联网等新兴技术的发展，“赛为智能”将充分依托在业内的研发技术创新积累和丰富的项目经验，为国内外城市提供优质的服务和便利，助力城市在新时期抢占先机，实现新的跨越和新的突破。