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要想鱼钓得好，手中的鱼竿非常重要，对于垂钓者来说，一支好的鱼竿可以让他钓出乐趣，尽兴而归。而对于威海人而言，小小的鱼竿带给他们不仅是乐趣，还是一个上百亿元的大产业。
山东威海，光威渔具，工作人员正在做一个现场演示，用手里的鱼竿拉动一辆近3吨的卡车。这支能拉动卡车的“大力士”鱼竿是远洋海钓的重型鱼竿，美国的客户曾经用这样的鱼竿钓上过600多斤的鲨鱼。
当然这套装备也价值不菲，配一个轮和配套设备，大的是5000美元。
邓向阳的公司从1987年就开始生产鱼竿，早在1995年就已经是威海最大的鱼竿生产商，展厅里的上万个鱼竿品类在2020年为公司创下8个亿的销售额，其中5成以上远销海外市场。
最近，邓向阳他们正准备研发一款竞技用的淡水钓鱼竿，使用的原材料是用于航空航天领域的碳纤维预浸料，这种材料又轻、又韧、硬度还好，比传统材料有很大的提升。
电动渔线轮一直被誉为渔线轮里的王者，而且也是潮流玩家出海钓鱼的必备配件，日本市场售价为每个5000—7000元人民币不等。别看价格昂贵，但在东南亚和欧洲市场十分畅销。
相比于传统渔线轮，电动渔线轮只需要动动手指推动电机就可以跟大鱼博弈，而且很轻松就就能把大鱼钓上来。电动渔线轮还能清楚记录钓到鱼的水层深度，便于分析不同鱼类的生活水层。可谓是神来之笔，想钓什么鱼就能钓到什么鱼。年轻钓手更愿意为新颖炫酷的装备买单。
电动渔线轮最早起源于日本，需要用编程去控制它的运行过程，王唯最初做这款电动渔线轮的时候，高薪聘请了研发团队，最终实现国产电动渔线轮零的突破。
电动渔线轮之所以被称为渔线轮中的王者，不仅要编程，还要在制造中加入电机马达和芯片等电子元器件。只要技术参数有调整，就要对电动渔线轮的稳定性进行测试。
这个机器是专门用来测试电动渔线轮的，模拟的是放渔线100米长，钓住15公斤的鱼，拉力会将渔线反复拉扯，这个过程要持续6—8小时。期间要观察电机马达在不停转动的情况下是否可以自动控温，防止烧机。这样的测试需要反复进行半年才能算是可以出厂的合格产品。
2020年，王唯家的渔线轮卖了6000多万，电动渔线轮占了1000万，从今年的订单来看，仅是电动渔线轮就签了2000万的订单。
目前，王唯的订单大部分来自跨境电商。同样在威海做跨境电商渔具销售的申登攀也赚了不少钱。26岁的申登攀靠着在平台上卖仿生鱼饵，2020年的销售额超过了6000万。今年预计能实现挣上一个亿的“小目标”。
申登攀是云南人，在威海上大学的时候看中了这里的渔具产业，毕业以后就和三个小伙伴做起了渔具生意，主要面向海外客户。
凭借威海渔具完整的产业链条和强大的生产能力，申登攀建立和推广了自己的品牌，今后无论制造业转移到哪里，他都能牢牢把握市场。 （国 商）