B4：资讯
熬过了2020年疫情的寒冬，霸王龙体育旗下的女子力量车队今年重新上路。四年来车队征战大江南北，站台无数，用实力拼出了业余女子车队的一片天。作为本赛季的轮胎赞助商，朝阳轮胎将助力车队开启后疫情时代。
在国内，业余车队的运作方式各不相同，不过大多都是靠着品牌赞助+比赛奖金的方式艰难维持，因此如果没有良好健康的运营管理模式，再强的车队也是昙花一现。在这种竞技环境下，一支训练有素的车队想要维持正常运转，单靠打比赛“靠天吃饭”的单一路子是走不通的。
在这种情况下，女子力量车队从去年就开始积极探索全新的运营模式，主动做出改变。目前形成了以赞助、宣传、销售一体化为基准的运营模式，虽然是“摸着石头过河”， 过程难免曲折，但很快也有了显著的效果。
组建车队难、运营车队更难、成功运营女子车队更是难上加难，在谈及车队过去几年遇到的挫折与苦难时，刘冉觉得车队一路走来还是非常幸运的，“有朝阳轮胎这类优质品牌赞助我们、对车队的帮助很大，我会永远记得、永远感激与车队合作的赞助商们。”
朝阳轮胎今年正式成为本赛季车队的轮胎赞助商，对此刘冉表示：“在选择赞助商时，双方要足够了解对方需求。”而朝阳轮胎就做到了这一点，用产品强力支持，与车队十分契合。
在男生占比极高的骑行群体中，女车手无论在哪里都是焦点，短视频的兴起让现在网络女车手的关注度更高。顺应这一潮流，车队也加强了短视频推广，但这并不是因噎废食，短视频只是为了进一步扩大车队的影响力，给广大女生做好榜样，引导她们正确的爱上骑行，作为车队，参赛站上领奖台还是最基本的标准。
车队汇集了全国最优秀的女子车手，她们分处全国各地，在队长的带领下，忙碌的赛季大家会协同出战，在休赛期间也会刻苦训练。
随着国内疫情的消退，沉寂了一年的赛场在今年又活跃了起来，车队也开始奔赴各大赛场，用赛场验证自身的实力。
车队在中国山地自行车联赛首站强势登场，分夺冠军、季军；中国黄山黟县山地公开赛全员出战，夺得女子组冠亚军和女子双人组冠军；四月又兵分两路、南征北战，又双双站台，收获满满。
在谈及车队的未来规划和目标时，车队考虑得十分长远。“实现赞助宣传销售一体化是我们的主要目标，为赞助商和车队探寻一条更长久的可持续发展之路。”
当然，作为国内目前实力最强的女子战队，她们的目标并不仅局限于自身的生存。争做中国女子车队领军者不是说说而已，需要不断努力建设和完善车队成长运营体系，后续包括女子青年队及女子职业队的建立和运营，让源源不断的活水涌入体系，发展壮大女子力量。
“在未来三年内，我们会根据实际情况，进行女子青年队及女子职业队的组建，争取做好中国女子车队领军者！” （杨 子）