C4：综合
本报记者 武建明 □ 杨 子
2020年11月，雅迪提前一个月完成了年1000万台销量目标，成为行业首个年销量突破1000万台的品牌。在今年这样一个特殊的环境下实现了这一目标，不仅对于雅迪而言是一个里程碑式的跨越，对于整个电动两轮车行业而言，也具有很多正向意义。
2015年，电动两轮车行业其他品牌曾在全国发起一场“击穿底价”的价格战，企图用越来越低的生产成本和售价来迅速占领市场。然而，雅迪并没有陷入这一怪圈，而是坚持聚焦“更高端的电动车”。
这一坚持也带来了雅迪今天年销1000万台的行业神话。这是雅迪交给时代的一张答卷，证明雅迪以消费者为中心，不断尝试创新，以科技推动行业发展的道路是可行的。做消费者真正关注的、需要的产品，并且提供让消费者有幸福感的产品和服务，这是雅迪持续领先的核心要素。
12月9日，雅迪在海南三亚举办了“领航者、征新境——2021年雅迪科技全球倍增战略峰会”，雅迪集团控股有限公司董事局主席董经贵宣布：雅迪成为全球第一家年销售突破1000万台的电动两轮车企业。但不止于此，雅迪还要将电动两轮车行业做成全球万亿规模的大行业，并占据行业35%以上的市场份额。
以此为开篇，雅迪开创两轮电动车新纪元的伟大征途正式起航！
峰会现场，雅迪发布了六大超级核心技术，包括智能无线充电、超级快充生态系统、长寿命安全锂电、超级快充锂电、锂电智能检测仪以及大功率轮边电机，走在科技前沿，构筑全新的城市骑行生态，不断探索、刷新骑行体验。
同时，雅迪正式发布冠智系列新品，以全新科技开拓智能生态。搭配GPS定位、小迪APP智能管家、立体声光交互系统、芯锂锂电等多项智能技术。整车品质升级，独特月光金标识打造亮眼外观。未来，冠智系列产品还会全面融入即将布局的超级快充生态系统，实现20分钟快充80%的极速充电。
从此次发布的产品可以发现，雅迪不仅直击用户痛点，注重解决电动车行业的基础耗电问题，还更加聚焦如何实现电动车的智能化，给消费者带来前所未有的骑行体验，让电动车不只是简单的代步工具，更是舒适、智能化的代名词，是能够提升出行幸福感的选择。这也是雅迪全球倍增战略的一部分——用更优的产品说话，以更高端的品牌、更好的服务、更新的模式引领整个行业升级换代。
除此之外，雅迪的全球倍增战略还包括多品牌、多品类发展；与此同时，进行全球营销布局，建立全新的品牌价值体系。在多品牌、多品类发展这一问题上，雅迪根据不同类型客户的需求，提出品牌覆盖策略，打造品牌矩阵，针对性地对产品进行分类，例如，为年轻化、城市化客户提供智能、高端型产品。
雅迪集团高级副总裁周超就在本次峰会中透露，雅迪将通过品牌立体矩阵、产品立体矩阵、技术立体创新、品质立体提升、服务立体升级、渠道立体建设、生态立体创建、管理立体变革、产能立体这九大立体矩阵，来实现用户、产品、服务等多维度的“倍增”。
而在进行全球营销布局，建立全新的品牌价值体系方面，雅迪在峰会上提出了面向2021年的“共创、共生、共赢”全球倍增新目标。雅迪采用多品牌、多品类策略，不单单是在国内市场发力，更是面向全球化市场布局。
数据显示，上半年雅迪电动车出口发货量增速迅猛，完成全年43%的任务量，接单量完成全年任务量的64%，YADEA自主品牌订购单率高达93%。在海外市场需求的不断增加下，雅迪方面表示将持续“全球倍增”，加速国际化进程。
雅迪将以“打造新一代绿色科技出行生活方式，引领行业升级”为品牌愿景，以“掌握电动车核心技术创新，坚守国际安全品质，提供电动出行的全球领先解决方案”为品牌使命，以“提供便捷安全，自由舒适的极致绿色驾乘体验”为品牌承诺，为全球用户出行提供更环保、更节能、更便捷的解决方案。