A2:综合总第4918期 >2020-12-08编印

中越班列将中国西部与东盟紧密相连
助力与东南亚国家形成资源互补、互联互通
刊发日期:2020-12-08 阅读次数: 作者:  语音阅读:

本报讯 11月28日,中国南宁到越南河内集装箱跨境班列开通运营3周年。当天下午3时,满载各类日用品的中越跨境列车从凭祥开往越南河内,这是今年开行的第141列中越跨境集装箱班列。中越跨境集装箱班列运输同比去年增长83%,逆势增长的运量将中国西部与东盟紧密相连,加速推动中国和东盟的经济复苏。

中越集装箱跨境班列是中欧班列的重要组成部分。东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物通过回程中越班列到南宁集结后发往中国各地,经过重庆或成都发往欧洲各国。国内的光伏、棉纱、电子元件、柴油机等货物在南宁集结后,订舱中越去程班列经凭祥铁路口岸前往越南等东盟国家。中越班列、中欧班列实现集结、中转无缝衔接。

3年来,中越班列经历了从无到有、从通到畅的变迁,已成为广西联通粤港澳大湾区和东盟国家,快速、稳定的运输通道,进一步畅通了国内国际双循环新发展格局,助力我国与东南亚国家形成资源互补、互联互通。

今年7月8日,凭祥铁路口岸“无纸化”通过正式启用,报关单证办结从3个多小时缩短到3分钟。今年以来,虽然受新冠肺炎疫情影响,但是中越班列目前已开行141列,全年预计开行160列。2021年,计划开行200列。

(李道龙 莫琼英)