B1：经济视野
2019年6月，我刚刚走进潇河项目部，确切地说，应该还是一片小树林，那个时候连路都没有。项目部背后有个小池塘，当时的我们连吃饭都得蹲在池塘边上，看着现在充满生机的七桥小院和慢慢出现在导航上的道路，心中不禁感慨万千，这都是我们一步一个脚印走出来的。是啊，世界上原本是没有路的，人走得多了便成了路。从此，我在这里也踏上了自己的成长之路。
7月，准备进场施工。那时的我看着潇河大桥的效果图，还不禁向同事们说道：“你看，它的拱像“麻花”一样，还真是漂亮呢。”回想起这一幕幕，已经是一年前了，回头看看，这座70多米高的桥梁已经矗立在大家的面前，看着这座我们耗时一年、拔地而起的桥梁，我也知道了像“麻花”一样的拱是叫斜跨空间纽带型双拱，这种造型让潇河桥在整体景观上形成拱中有拱、景中有景的穿越感和跃动感。横桥向3拱的曲线互相交错延伸连为一体，合三为一，从各个不同角度观看都有不同的独特造型变化，舒展、飘逸、扭动的线条表现出现代科技及未来感。平时也会偶尔听到工程技术人员普及这座桥的施工工艺和施工流程，在他们眼里，我看到了胜券在握的信心，也从他们嘴里学习到了潇河大桥是采用承台+钻孔桩的基础形式、同一承台桩基钻孔采用“跳桩法”施工、清孔采用换浆法、沥青的摊铺温度不能低于165℃，知道了有一种焊接叫地伏焊、起重吊装的“十不吊”“十不准”.....这一年，在各种专业名词及施工知识的耳濡目染下，我跟这座桥共同成长。
2020年10月，走进施工现场你便会看到，潇河大桥的路面沥青已铺设完成，目前正在进行标识标线和护栏等收边收口施工，距离竣工通车更近了一步，这座位于山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区大运路上的潇河大桥，由中铁大桥局七公司承建施工，目前已具备初步通车条件，施工也已进入尾声，届时将打通山西省综改区快速交通体系，进一步提高大运路通行能力。
要想富，先修路。交通永远是城市发展的先行者，大运路潇河大桥的建成通车连通了太原中心城区与龙城高速，缩短了交通运输时间，对太原市整体联动发展、物资配给交流、区域交通联动互补产生深远的影响，同时大运路潇河大桥作为太原市的又一地标，造型优美，极大地丰富了人们的生活，取得了良好的社会效益，龙城太原将会在城市建设上再上一个新的台阶。 （肖晶晶）