B1：社会观察
随着电动两轮车产业的发展，电动车产业迎来了新的机遇和挑战。2015年5月，国务院印发《中国制造2025》，将推进智能制造作为主攻方向，宣誓着智能制造时代的到来。智能化成为了我国制造业升级转型的方向。多年来，绿源一直把核心技术放在重要的战略地位，在产品研发、设计、制造的全过程都体现着绿源对核心技术的重视。
强化深耕细作
坚持核心技术战略不动摇
回望绿源的发展历史，绿源一直把产品核心技术放在重要战略地位。1996年，绿源研制出第一辆电动自行车并成功试骑,这不仅仅是绿源的第一辆电动两轮车，也是绿源钻研电动两轮车核心技术，不断以核心技术撬动品牌发展的开始。1998年，绿源推出“三段式铅酸电池充电技术”，大大提升了电池寿命和电动两轮车续航能力，为行业开启了“智能充电”的新篇章。2004年，配备专利技术“磁码电机锁”的绿源“防盗金刚”系列车型横空出世。对于此项技术，绿源有着极大的自信，当时在全国范围内开展“万元悬赏开启防盗金刚”打擂台活动，在规定的时间内无一人能破解。这场“磁码旋风”在整个行业内引领了一场研发热潮，多种不同类型的磁码锁陆续上线，大大提高了整个行业的防盗水平。直到现在，磁码电机锁仍然运用在许多电动车上。绿源还曾推出变频动力技术，该技术矫正了电流和磁场的作用力方向，达到了最佳省电效果。
近几年，绿源又接连推出了以液冷电机、陶瓷刹车、高精一体碟刹、钢丝轮胎、芳纶防扎轮胎、soc智能续航系统为代表的核心技术，漂亮地打出了一组技术组合拳。正是这种“坚持核心技术战略第一不动摇”的决心，持之以恒地在电动车核心技术领域不断深耕，绿源才能一次又一次引领产业技术的革新。
持续突破壁垒
实现核心技术不断升级
绿源秉持着“引领电动两轮车核心技术发展、制造安心可靠麻烦少的产品”的使命，在电动车核心技术上不断深入研究，持续突破技术壁垒，推出了智能安全、智能续航和智能防盗三大系统，这是绿源在新机遇和挑战下迈向高质量发展的坚定基石。
众所周知，普通刹车片磨损较快，如不及时调整更换，极易引起刹车失灵，造成各种交通事故。对此，绿源推出了陶瓷刹车，采用陶瓷化复合材料和罗拉省力结构，制动力大幅提升，刹距可缩短30%，刹车磨损大幅减少，刹车寿命是普通刹车的5倍。
此外，绿源还创造性地将芳纶这种常常被用于防弹衣、装甲车等军工产品的特殊复合材料应用于电动车轮胎上，业界称之为绿源芳纶防扎轮胎，其抗扎能力约为普通轮胎的3—4倍。
在电动车用电安全上，绿源推出了以虎牙电池连接线、防触电插座、全系列充电器为组合的解决方案，接口防触电、防松、防短路、防雨、防尘、防过充，使电池寿命更长、充电更安全，与绿源高精一体碟刹、缺气保用钢丝胎、石墨烯广角大灯一起组成了绿源的智能安全系统。
为了解决电动车电机寿命与能耗的难题，绿源创造性地在电机里加入了“绝缘冷却液”，推出了液冷电机，利用绝缘冷却液来防止电机氧化生锈，搭配密封圈和气体交换系统，做到了多重防水。同时，利用绝缘冷却液良好的导热性能加速电机散热，降低电机工作温度，使电机寿命得以大幅度提升，普通电机只能质保1年，绿源液冷电机质保6年，绿源也因此获得了7项专利。
（杨 子）