B4：资讯总第4845期 >2020-08-19编印

□ 本报记者 朱喜   武建明

说起让铅酸电动车用户最头痛的问题，车辆电量显示不准以及经常虚电，肯定位列其中。

电量一格一格显示，只能读取出一个大概值，不能准确判断充电时机。明明出门时是满电，骑了没多远就显示电量不足，单单这两点，就给出行带来诸多麻烦。

    秉承着安心可靠麻烦少的承诺，解用户之急，绿源潜心研发，首次将以往只能应用在锂电池上的SOC数字电量显示，应用在了铅酸电池电动车上，推出了铅酸电池可用的SOC精准电量显示（应用于电动自行车）和SOC智能续航系统（应用于电摩和电轻摩）两大核心技术。

有了这两项核心技术，确保电量显示真实，绿源的铅酸电动车从吖

   电量精确到1%。SOC可以实现电量精确到1%的精准显示，从此告别几格电的模糊电量显示，也不会出现虚电显示的情况，实时显示精准度达95%以上；

   低电量续航保护。低电量续航保护功能是当车辆剩余电量显示0%时，此时续航管理系统还能确保车辆在低电量情况下再骑行2公里；

    续航提升10%。用于电轻、电摩车型的SOC智能续航系统，还可以让电动车的输出功率在不同电量条件下进行自适应调节。

搭配高效长寿命的液冷电机，使得蓄电池发挥最大化效能，续航可以提升10%以上。

    目前，绿源的畅销车款MEC、MHN6等已搭载了SOC智能续航系统，FEA等已搭载了SOC精准电量显示。