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本报讯 （记者 史晓菲） “目前，全国1亿多人经常性骑车或把自行车作为代步工具。在疫情肆虐的时候，强身健体是大家更为关注的焦点，因此骑行凭借其独特的优势，会为自行车产业打开一片更广阔的市场。”日前，在中国自行车协会举办的“轮记·生活”主题展播活动中，协会相关负责人表示，自新冠肺炎疫情发生以来，自行车电动自行车行业积极响应中央号召，主动履行社会责任，不仅捐款捐物，还充分发挥自行车、电动自行车产品的独特优势，为疫情防控贡献行业力量。
当疫情防控成为常态，我们该如何适应“新生活”？此次疫情不但给人们当前的生活带来了影响，也将对全球经济和人类社会的发展产生巨大的改变。中国自行车协会相关人员表示，希望以“轮记·生活”主题活动为契机，以自行车为切入口，引发社会广泛探讨：后疫情时代，何样的出行方式和生活方式才是更适宜的、更能实现对美好生活的向往。“相信在大家的积极参与和努力下，越来越多的人会接受慢行交通的创新理念，选择绿色低碳的出行方式，骑行也将在中国成为一种深入人心的健康生活方式。”协会上述人士称。
我国是自行车生产大国，是世界自行车生产中心。相关统计数据显示，我国自行车年产量达8000多万辆；电动自行车年均产量超3000万辆，年产值超过千亿元。我国自行车、电助力自行车、电动自行车，已累计出口超过10亿辆。人们发现，骑行这一出行方式不仅健康，还能减少与人接触，同时能避免交通拥堵，出行更加便捷灵活。如今，早高峰时段，在许多城市的非机动车专用车道上，车流量明显多于疫情前。据某共享单车平台大数据显示，自深圳陆续复工复产以来，其单车在深圳的订单量较复工前增幅达49%。从出行距离来看，用户平均骑行距离较之前增加60%，平均骑行时间达25分钟。这表明，如今越来越多的上班族正在使用自行车完成更长距离的通勤。
另一方面，随着骑行文化的逐步普及，人们认识到，自行车不仅仅是通勤的交通工具，更可以是健身器材和旅游休闲的工具。据相关数据表明，近年来骑行已经成为继跑步之后的又一大众运动项目。全国各地都相当关注绿色产业和绿色出行，修建了大量的绿道甚至是自行车高速路，这也为骑行运动带来了更多的便利。
因此，协会有关人士表示，此次活动一是以此特别方式，向在新冠肺炎疫情期间发挥行业优势、彰显行业力量的中国自行车人致敬；二是希望借此再次唤醒人们对自行车的美好回忆，以及对后疫情时代生活方式和出行方式更深入的思考。“简言之，就是重新审视和定位‘人、车、生活’之间的关系”；三是期望能引起业界人士对新形势下行业定位的重新思考，发动全社会共同参与“绿色出行 智慧交通”的新生态建设。
另据“轮记·生活”主办方透露，为充分调动社会公众的参与意识和积极性，扩大活动覆盖面和传播效果，中国自行车协会将面向行业、企业和全社会征集主题文章、图片、视频。