A3：业界
由于疫情的影响，央视宣布原本备受关注的“3·15”晚会延期播出，从1991年至今，“3·15”晚会到今年正好是二十年，这期间这个晚会揭露了很多产品质量问题严重的厂商，这也是其为何备受关注的原因。
就在“3·15”前夕，行业多家媒体共同对福田汽车质量副总裁戴松高进行了一次关于福田汽车质量方面的专访，通过此次专访使人们更加了解福田汽车是如何做到对质量高标准、高要求的。
福田汽车的质量管理体系和质量价值观
福田质量管理体系以及质量价值观是什么？
戴松高从行业内通用标准执行和福田汽车自我创新两个方面对问题进行了解答。他表示，福田汽车目前采用的是“IATF16949”这个汽车行业通用的、非常成熟的质量管理体系，“这个体系已被行业证明是非常管用的，福田汽车能将这套体系执行好，便能保证生产出的产品是高质量的。”
在质量管理体系自我创新上，福田汽车则做了一些引进。“比如在2019年引进了卓越绩效评价模式。”戴松高表示，该模式全球其他国家都在使用，只是叫法不一样，国内引进该模式的企业也不少。这个评价模式能够量化评价质量体系的运行情况，这样就使他们整个体系运行有了量化的评价标准，这也能帮助他们发现在整个运营中存在的问题，以便改进，这个标准在2019年引进之后也确实帮助他们发现了一些平时没有关注到的问题。
除卓越绩效评价模式之外，福田汽车2019年还导入了六西格玛方法论，通过方法工具的导入培训，为质量流程体系运行、实物质量问题解决及流程优异提供了新的思路和方法
戴松高表示，尽管福田汽车整个质量保障的体系是以IATF16949为准，但是因为有卓越绩效评价模式、六西格玛模式的辅助才使得福田汽车IATF16949标准有保障和支撑，能够使其在一个良性的循环之中。关于质量价值观，戴松高则表示福田汽车发展这么多年，有一个重要的原则就是：始终把客户放在第一位，提供给用户需求的产品，提供给用户性价比最高的产品，提供给用户超出他们期望的产品，这是我们追求的目标。因此“始于客户需求，精益过程运营，打造卓越品质，超越客户期望”就是福田汽车的质量价值观。
生产线丰富的同时保证所有产品高质量的秘诀
如何在差异化的产品生产过程中保证所有生产线的高质量呢？首先戴松高提出了一个概念，即汽车产品质量贯穿于汽车生产的整个过程，需要从产品创造、商品制造多环节进行质量预防与管控。
随后，戴松高抛出了一个名词，叫做“模块化”。他表示，福田汽车多年前已经跟IBM咨询了模块化的方式怎么去运作，并且也组建了专业化的模块团队，搭建了完善的模块化管理体系，通过对各模块进行精细度、功性能和可靠性的充分验证，实现在不同产品上的质量成熟模块应用，不仅有效降低开发成本，并使整车质量得到保障。
当然，对于质量的管控，学习先进的经验同样是很有必要的，所以戴松高表示，在此过程中也是跟欧洲的一些先进企业学习，设计了质量门，通过质量门监控各种实物的需求，这样使整个的关键点能控制住，不出大的质量问题；此外，还有柔性化的生产线，使一条生产线能满足多平台产品的生产，这也能有效的保证产品质量一致；引进先进的防错技术也是福田汽车保证质量的重要法宝，戴松高表示他们引进了很多欧美的Failsafing防错技术，这能很好的保证关键的一些工序始终处于很好的状态。
福田汽车发展史上影响深远的一次会议
随后，戴松高就2019年福田汽车召开的质量誓师大会的背景，和截至目前取得的成就进行了介绍。
2019年福田汽车召开的质量誓师大会是因为2017年福田汽车新上任的领导班子非常重视用户体验，因此他们有空就在外面调研。据戴松高给出的数据，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇，福田汽车党委书记、总经理巩月琼、福田汽车常务副总经理常瑞，2018年一年市场调研100多次。高频的调研也让他们发现了很多潜在的问题和危险，一些产品质量问题较为严重，发现问题尖锐之后，福田汽车的高层开始对质量问题下功夫狠抓。
基于此种情况，福田汽车开始对质量系统作调整，对解决质量问题的方式方法以及相关机构做了调整。如何体现出力度之大，决心之坚定？福田汽车质量问题原来由副总裁管，变成常务副总经理亲自主管质量；其次是把整个公司的业务运营中，把质量单独设立，每一个事业部都设立一个管质量的质量副总裁，然后给管理质量问题的一把手下发质量责任制，设立了质量红线，质量的红黑榜质量的奖惩办法等等。正是由于这一系列措施的严厉性为福田汽车此前没有的，很多人无所适从，于是福田汽车才在2019年在3月30号召开了一次堪称福田公司历史上最大会议的质量誓师大会。质量誓师大会共800人参加，从董事长到一线工人，福田汽车全价值链的代表都参加了此次会议。
就福田汽车的质量誓师大会而言，在戴松高看来可能会成为福田汽车发展史上非常重要的事件，质量对福田汽车未来发展的影响怎么强调都不过分。