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本报讯（记者 郝海霞）在此次抗击新冠肺炎的战斗中，有一辆车被誉为“战疫第一车”。
它就是来自于江铃集团位于南昌县（小蓝经济技术开发区）工厂生产的“江铃全顺负压救护车”。
由国内商用车专业门户网站“第一商用车网”发起的《谁是“战疫第一车”评选》近日结束，江铃以338148票的绝对优势获评“战疫第一车”。
江铃是国内最大救护车生产企业，市场占有率超60%，为保障疫情控制的应急需求，江铃共收到来自全国各地超过4000台救护车的订单。江铃以共克时艰的使命感和责无旁贷的责任感，从大年三十（1月24日）开始紧急召回员工，调动各方资源，克服物料紧缺、物流不畅等诸多困难，加班加点生产救护车，火速驰援抗“疫”一线。
截止3月中旬，江铃集团完成救护车订单4400余辆，交付抗疫一线救护车约1000辆，其中负压救护车800余辆。更多江铃救护车、医疗废弃物转运车、疫苗冷链车等特种车辆正源源不断驰援武汉和各地抗“疫”一线。
第一时间响应，领先的技术和过硬品质，让江铃成为工信部疫情防控重要医疗物资调配的重点车企，获得工信部、央视、省市政府、中国质量协会、中国汽车工程学会以及战“疫”一线医护人员等连连点赞，真正成为“战疫第一车”，展现了磅礴的江铃力量。
南昌市委副书记、代市长黄喜忠对江铃集团从大年三十开始加班加点紧急赶制负压救护车的举措给予高度评价。他指出，非常时期，江铃集团采取非常举措，积极从各方面寻求解决方案，力争快速交付产品，为南昌、为江西、为全国打赢疫情防控阻击战做出了突出贡献。
被誉“战疫第一车”
打响生产攻坚战
负压救护车被称为“特大号N95”，更有“生命摆渡车”的美誉。与普通救护车相比，其最大的不同是加装了负压装备，使车内气压低于外界大气压，实现“负压隔离”，在保证新鲜空气输入的同时，将车内医疗舱的空气过滤消毒后排出车外，最大限度减少舱内医患之间交叉感染的几率，保证外界环境不受污染，是疫情防控的“利器”。它们每天都在各地街头上演“生死时速”，为抢救转运患者争分夺秒。
“新型冠状病毒肺炎疫情牵动着全国人民的心。一方有难，八方驰援，江铃作为中国最大的救护车生产企业，抗疫在前更义不容辞。”江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高如是说。
江铃改装车系列中的拳头产品——负压救护车，成为驰援抗“疫”一线的先锋部队和生力军。2月1日，江铃集团加紧生产的负压监护型救护车陆续下线，两辆负压监护型救护车于当日火速送达武汉，随即投入武汉“火神山”医院用于病人转运，成为国内车企第一家向武汉交付负压监护型救护车的企业。2天后，又有18辆江铃全顺负压救护车赶赴武汉，其中8辆加上2月1日紧急驰援的2辆，合计10辆将无偿捐赠给武汉市急救中心，为疫情防控贡献江铃力量。
江铃人在保证产品质量的同时，加快交付速度，确保负压救护车源源不断发往武汉、黄冈等地，驶向疫情防控一线，“战疫第一车”头衔可谓实至名归。
新冠肺炎疫情暴发后，面对救护车，尤其是负压监护型救护车需求不断攀升的形势，江铃集团以共克时艰的使命感和责无旁贷的责任感，在春节期间便组织人员放弃休假、加班加点投入赶制负压救护车的生产攻坚战，贡献江铃力量。
接到紧急生产负压救护车任务时，已经休假的江铃股份小蓝工厂总装区域全顺线线长邓卫国立即协调工人回厂，身先士卒，争分夺秒，不到6个小时顺利交付15台负压救护车底盘进行下一步改装。“时间就是生命，我能做的就是快一点，再快一点！”邓卫国说。
“平时是生产，疫期是战斗，在这个非常时期，不管有多少困难，必须完成任务，我们把平时需要一个多月的生产时间，压缩到了短短九天，这就是中国速度、江铃速度！我们风雨无阻，向前进！”江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁金文辉告诉记者。
技术领先广获青睐
品质过硬勇担使命
江铃汽车依托江铃轻卡、轻客、皮卡的优质开发平台和技术积淀，品质优异、品种齐全、客制化能力强，成为国内专用车、特种车的领导品牌。尤其是江铃救护车，在行业内一直处于领先地位。
2003年SARS病毒肆虐期间，江铃快速开发出全国首辆SARS江铃全顺负压救护车；2010年，江铃自主研发的负压救护车技术在国内率先荣获“国家实用新型专利”；2013年，江铃集团改装车公司和研发负责人成为《国家救护车行业标准》的主要起草单位和主要起草人。在几次禽流感防疫攻坚战中，江铃负压救护车最大限度地避免了病毒在病患转运过程中的扩散，为国家卫生防疫事业做出了贡献。
为更好地适应此次疫情的特点，拥有更优的隔离和防护效果，江铃全顺负压救护车按照防疫救护特点及隔离要求，分为医疗负压舱、消毒舱、观察舱。全车采用国内领先的医疗车改装技术，包含救护系统、警示系统、电器系统、负压系统等，可用于开展院前抢救、转运和监护传染病员。
与此同时，凭借领先的技术和过硬的品质，江铃汽车还于今年年初获得军方1000辆军用监护型救护车、600辆军用皮卡的军品订单，这也是党的十八大军队建设启动全面改革以来，江铃汽车再次承接强国强军的重要任务和历史使命，延续了江铃汽车军工品质的辉煌。截至目前，江铃汽车已批量供货军方装备车辆逾万辆。
数据显示，3月4日，在江铃汽车发布的2月产销公告中，今年2月份，江铃福特品牌商用车产量为2586辆，同比增长59.73%，单月销量2155辆，同比逆势大涨56.73%。而1—2月，江铃福特商用车累计总产量达到4981辆，总销量达到4384辆，均实现双位数增长。这其中，负压救护车销量的增长起到了至关重要的作用。
成立“快速响应小组”
为“战车”保驾护航
在全力做好战“疫”所需负压救护车生产的同时，售后服务保障也同样重要。疫情期间，江铃汽车的售后服务部门，也为江铃的“战车”提供了更快捷、更高效的售后保障，包括远程服务、线上办理、上门服务、质保延长等举措。同时，江铃还专门成立了“医疗救护车服务快速响应小组”，全国各地438个江铃服务站成立了“救援小分队”，随时响应全国尤其是疫情地区医疗救护车和救援车辆的服务需求。
各地的江铃经销商和团队也在做好防控工作的同时，一直坚守在岗位上，春节期间每天安排相应人员值班，积极为当地疾控中心、医疗单位、医药企业等“战疫部队”提供车辆相关保障，为战斗在疫情防控一线的“江铃战车”保驾护航。“江铃救护车是目前已知车型中的最佳选择”，一句句用户的肯定鼓舞着江铃，在抗疫战场上持续贡献力量。
