A3:聚焦总第4671期 >2019-12-03编印

冷链不“冷” 电商平台布局跨境冷链运输
刊发日期:2019-12-03 阅读次数: 作者:  语音阅读:

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目前各大电商物流企业正在积极布局冷链物流体系。电商平台之一的天猫近日也宣布天猫国际将在“黑五”购物季启动跨境冷链服务。据了解,首批上线的商品包括零售版人造肉、植物鸡块、瑞典植物冰淇淋、生巧克力、美国加州鲜奶。未来,天猫国际将拓展奶酪、黄油、速冻食品等冷链品类。记者了解到,2016年以前,冷链物流还一直处于不温不火的状态。主要是由于冷链物流具有投入门槛高、运营成本贵、回报周期长等固有属性。然而,眼下的冷链物流却已飞上枝头,成为各大知名企业争相追逐的对象。

自2017年起,我国多部委便陆续出台政策,推动冷链物流行业健康发展。据数据显示,2018年中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨,比上年同比增长22.1%,预计2020年前后接近3亿吨。

可相比国外,我国很多农业领域在产量规模方面处于领先,但在产业深度、精度、厚度和附加值转化方面差距明显。

中国科学院院士周远曾介绍到,国外冷链流通率基本上都达到了85%以上,我国只有19%;我国预冷果蔬的占比一般为10%,而国外高达95%~100%。在美国,平均每500个人就拥有一辆冷藏车,我国相同水平的一辆冷藏车对应的是1.8万人。

但我国对冷链物流市场的需求规模仍在不断扩大。京东物流、苏宁物流、顺丰、阿里巴巴等纷纷开始进军冷链物流。

天猫国际跨境冷链商品从海外商家仓库出发,冷链运输至保税仓,消费者下单后几秒就可通关,最快当日即可抵达消费者手中。全过程控温冷藏,可监控、可追溯,为消费者提供可靠的新鲜商品保障。

一直以自建物流为傲的京东当然也没闲着,据了解,京东冷链衍生于2014年京东物流打造的冷链体系,2017年随着京东物流独立走向社会化服务道路,2018年京东物流正式推出京东冷链品牌。目前,京东冷链分医药和生鲜两大业务版块。

以配送为生的各大物流公司更是争先恐后的布局冷链运输,截至2018年12月末,顺丰已有51座食品冷库、运营面积达23.7万平米,672台冷藏车、121条食品运输干线。并且顺丰食品冷库已通过国际化高标准DQMP资格认证,具有先进的自动化制冷设备、智能温湿度监控系统。

随着全球食品贸易的扩张,国内移动互联技术的普及,以及消费群体和消费方式的改变,中国消费者吃遍全球好货成为一种潮流。2018年中国进口食品金额超过700亿美元,成为世界上最大的食品进口国,其中海鲜产品、冷冻肉制品、高档红酒、乳制品占据很大份额。

艾媒咨询数据显示,近年来中国冷链电商整体市场规模稳步增长,2018年市场规模已突破2000亿,增长率为41.2%,2019年市场规模预计将突破2800亿元。冷链电商的月活跃用户也大幅增长,35岁以下年轻消费者占比超8成。

“消费者对海外的新鲜、短保质期商品需求越来越旺盛。”天猫国际食品行业负责人单玉表示,相比普品跨境,跨境冷链供应链的管理要求更高,“天猫国际依托菜鸟强大的物流配送体系、阿里巴巴数据与技术体系的赋能,以及活跃的进口消费人群,在跨境冷链服务上具备天然优势。”

消费升级,先要冷链升级。只有冷链航空、船运、铁路和公路冷链物流网络的基础不断完善和互联互通,食品消费升级的路径才能彻底打通。

(综 合)