A3：聚焦
自2010年中国邮政设立第一台智能包裹投递终端后，智能快递柜便越来越多的进入了公众视野。作为快递行业“最后一公里”的解决方案之一，智能快递柜市场正在一路“狂飙猛进”。国家邮政局最新发布的报告显示，2018年前三季度，中国主要企业设立智能快递柜25万组。另有报告预测，到2020年，全国智能快递柜组数将达75万，市场规模将近300亿元人民币。虽然智能快递柜现在还存在着用户质疑多、商家盈利难等困境，但在在应对日益增长的快递市场方面，快递柜在末端派送的优势和潜力绝对不可小觑。
近几年间，智能快递柜正在全国各地社区、写字楼等安家落户，并在短时间内获得大量资本入局。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯共同投资创建丰巢科技;2017年7月，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业;2018年4月，菜鸟又推出菜鸟驿站智能柜。
如今，智能快递柜基本形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链;电商系以菜鸟、京东为代表，希望通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性;第三方企业多为快递运营管理公司，该类企业希望能够占领市场，获取超额利润，如近邻宝、格格货栈、日日顺、1号柜等。
智能快递柜的发展之路，并没有想象的那样顺风顺水。用户不买账、运营方盈利模式不清晰、运营成本居高不下等问题一直阻碍着行业的前行。纵观整个市场发展，快递柜目前还处于入不敷出、企业烧钱的状态。业内人士计算得出，一台智能快递柜一年的运维成本达到近10万元，设备投入、物业租赁、运营维护等成本究竟该从哪里赚回来?目前看来，还没有明确的答案。
不过就现状来看，这些问题并没有阻止市场继续发展。当下无论是电商企业、物流公司，还是第三方企业，仍在积极布局智能快递柜。下一步该如何走，成为这些企业不得不面对的问题。
智能快递柜最主要的成本就是场地费用。在一二线城市，在许多高端写字楼、大型社区集群类的小区，因各家公司都争抢最有利的快递柜摆放位置，导致物业费用水涨船高，被迫式地造成了行业内的不良竞争，运营成本进一步加大，智能快递柜的盈利模式还远没有形成良性循环。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）