说起老年代步车,很多人都会把它和微型电动汽车关联到一块。虽然在价格上面差不了多少,车型的尺寸基本相同,但归根到底它们是不同的“物种”,还是有区别的。
首先,在车辆的价格上,老年代步车不享受国家政策补贴。也就是说,买车的时候,老年代步车在价格上是“恒定不变”的。
其次,车辆保险方面,微型电动汽车是可以购买相应的保险,对车辆和驾驶员有一定的保障,而老年代步车不能上保险,出了事故无法享受保险保障。
从车辆的电池来看,微型电动汽车采用的是三元锂电池,三元锂电池的优点是使用寿命长,并且循环寿命超过2千次,而车辆在速度方面可以达到标准速度100公里的时速,而老年代步车采用的锰酸电池等,在使用效果上面会低于三元锂电池,时速基本在60到70公里,同时在低温环境甚至会出现无法充电的现象。
另外在售后服务保障上面,老年代步车一般只有12到15个月的质保,而且电池并不享受质保,还需定期更换电池。
车辆的电池费用,每次费用大约在五千到六千元左右的价格。电池组越多,价格越高。
微型电动汽车却不同,能够享受整车6到8年的质保,电池的能量密度低于相应的能量密度值时候,可以免费更换。
在充电模式方面,老年代步车只能采用家用充电线充电,而微型电动汽车可以用快充方式也可以慢充,这些都是老年代步车所不具备的。
微型电动车具有合法的生产资质和生产标准,在安全性上与燃油车相当,所以在法律上就赋予它道路行驶权,驾驶员必须具有驾驶执照,车辆必需要悬挂牌照。老年代步车不具有道路行驶权,上路是要被查扣的。 (车 汇)
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