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北京高速车道年底全能刷ETC依然会保留少量人工通道
刊发日期：2019-07-08 阅读次数： 作者： 语音阅读：
本报讯 北京市交通部门相关负责人日前做客北京交通广播治堵大家谈节目时透露，到今年年底，高速路全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。
据北京市交通委科技处处长葛昱介绍，北京从2007年开始ETC建设，目前用户数量已达到450余万，ETC专用车道802条，每个收费站至少有一条ETC专用车道，ETC交易占比达到六成以上。
根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，到今年底前北京将取消8个高速公路省界收费站，其中的一项重要工作就是要提高ETC用户数量，年底前将新增121万ETC用户。而在工程方面则需要建设ETC门架400余个，改造出入口站车道1400多条。
所谓“ETC门架系统”是一种类似交通探头的设施，架设在高速公路上方，替代原有的省界收费站的功能，读取经过车辆的ETC卡信息，实现快速不停车通过。
据统计，一辆普通汽车通过收费站的时间约为14秒，而安装ETC的车辆只需3秒，对缓解收费站前拥堵、降低空气污染程度都起到了良好作用。
到今年年底，北京市的高速路全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。但人工通道数量会减少，到了节假日可能会出现排队的情况。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）