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在人们一般的印象中，快递柜是免费使用的，即使超过一定时限，也不用交纳额外费用。但事实并非如此。近日，钱江晚报报道称，杭州钱江世纪城江南丽锦小区的王女士，因为快件超过一定时限，不得不支付打赏金，才能打开铁皮柜门。王女士的邻居们，也碰上了同样的事。经调查发现，目前入驻小区、写字楼里的部分快递柜，确实出现了超时收费的情况。
那么，滞留快递柜的物件，到底该不该额外付钱？快递末端释放的额外收费信号，又折射出整个行业怎样的状况？
快件滞留超时 被强制收费
据钱江晚报报道，前几天，王女士出差回家，顺便到楼下的丰巢快递柜取快递。没想到，以往扫码取件，一两秒钟完成的事情，这次却不行。原因是：丰巢快递柜的屏幕上显示，王女士的快递件超时了，需要1元打赏金。王女士按打赏旁边小小的“跳过”键，却怎么都不灵。无奈之下，她只好微信支付了1元钱，才成功取得快递。无独有偶，一个程序员告诉在接受记者采访时谈到，有次自己临时接到出差任务，10天后回家发现，一个快递被速递易强制收了10元钱才能开箱。
深圳丰巢公司的市场部相关工作人员回应：经和研发同事核实，是某些柜机出现了临时系统故障。目前已经安排排查中，滞留超时跳出的页面可以跳过取件。而钱江晚报记者在现场发现，在柜子中确实明确提示：自愿给丰巢赞赏付费，金额可在柜机界面选择，也可点击“跳过”直接取件。
既然并不强制收费，为何还要跳出赞赏页面？该工作人员回复，丰巢初衷是提升末端物流的效率，避免包裹长时间滞留影响智能柜流转效率以及资源的浪费。至于今后是否会强制收费，丰巢方面表示，目前暂无计划。
据报道，在杭州提供快递柜服务的主要有丰巢、速递易、E邮柜、格格货栈等，目前市场占有率较高的是丰巢和速递易。在超时费方面，目前各快递柜标准不一，绝大部分不需要支付费用。
终端对用户收费 时机还未到
国家邮政局已经起草了《智能快件箱寄递服务管理办法（征求意见稿）》，规定对在约定保管期内的快件，智能快件箱运营企业不得向用户收费。不过，其对于约定保管期并没有限定。
一位律师表示，在收件人授权同意将快递放置在电子邮柜的情况下，其实施的是保管行为，收取一定费用是允许的。某快递企业负责人讲到，并未征得用户本人同意，产生了超时费，这种情况下用户可以联系快递员或快递公司，要求快递员重新投递。对此，快递小哥也有一肚子苦水。“按理是要跟收件人说一声的，但多数时候快递比较多，就直接放进去了。其实我们在快递柜中存放快件也是需要付钱的。”一份快递自己平均能赚1块多，如果在快递柜中存包裹，每件需要额外支付两三毛钱。“不是不想送到用户手中，快件太多无法做到。”
快递柜到底该不该收费？事实上，对于智能快递柜参与者而言，有需求并不代表能够盈利，有用户并不代表能够活下去。“我们认为，快递柜只有网点覆盖量达到一定规模才能去谈收费，而理想中一家有竞争力的快递柜企业规模应该达到200万至300万组，但是目前国内没有一家快递柜公司达到30万组，距离这个数字有相当长的距离。”快递专家赵小敏认为，就目前的市场结构、竞争环境以及用户体验来看，快递柜对用户收费的时机还远远未到。“快递柜本质是提升消费者体验，只有达到了一定规模的覆盖，才能去和社区、上下游快递公司、商家甚至用户去谈收费等，这是将来中长期的趋势。”赵小敏表示。
快递柜企业应探索多元盈利
关于快递柜超时收费的问题，山东交通学院交通与物流工程学院王宝义认为，现在快递柜收费主要还是因为快递柜企业没有找到盈利模式。目前已经有快递柜企业尝试为快递柜附加增值服务，如水电煤气缴费和零售等，因此，如果企业摸索出了稳定的盈利模式，不排除以后会恢复免费使用的可能。
至于快递柜收费标准缺乏监管的问题，王宝义认为，刚开始可以允许一定的试错，但不能出格，不能损害到消费者的利益。等行业发展到一定阶段，相关部门会出台快递柜管理制度进行约束规范。
有专家建议，未来消费者可以在寄件过程中明确配送方式，在订单中标注是否可接受代收服务。而快递员应遵守行业规范，电话确认收件人是否方便亲自接收。事实上，为保证收件人的权益，一些快递柜企业也开始了行动。此前，菜鸟驿站宣布，菜鸟智能柜已在业内率先推出自主设置功能，用户不同意存放柜子，柜门将无法打开。目前，该功能已在全国菜鸟智能柜上运行。 （综 合）
（消费日报 www.xfrb.com.cn）