A2：综合
□ 本报记者 赵 曦
无论是对消费者，还是电动自行车行业、企业来说，4月15日都是极为特殊的一天。这一天，电动自行车新国标正式实施。在这个重要节点上，中国自行车协会会同政府管理部门、协（商）会、认证检测机构、骨干企业在京共同举办了电动自行车产业高峰论坛。在论坛前夕，记者采访了电动自行车行业的多家龙头企业。“新国标将成为行业转型规范、健康、高质量发展的重要契机”，这句话几乎成为所有企业的一致看法。
成为转型的契机
更加规范、健康、高质量发展 “新国标将成为整个行业转型的重要契机”——在记者整个采访过程中，这句话几乎成为所有企业的共同心声。
雅迪科技集团有限公司运营副总裁周超分析，新国标的“新”，在规范性、产品质量和产品的可靠性、安全性上都提升到了一个新的高度。在新的政策之下，行业会更加规范、健康地发展，这对有品质理念、管理规范、规模型的企业是难得的机遇。而且新国标对原有的标准进行修订以后，也让我国电动自行车的标准跟国际市场有很好的接轨。不仅有利于国内市场健康有利地发展，也有利于中国企业打开国际市场的大门。
上海凤凰自行车有限公司总裁王朝阳则表示，新国标的实施对行业是一个重大的转型契机。从产品层面，毫无疑问还有一个磨合的过程，需要寻找最适合这个市场、能够持续发展的产品。从行业层面来说，对新国标的实施要有适应过程，更重要的是加速行业整合、洗牌，市场结构也会发生变化。
绿佳集团营销中心总经理白利中也认为，新国标把大家对产品的标准拉到统一起跑线，这是利好消息。作为企业，我们积极响应，并引导终端严格执行。
艾玛科技集团股份有限公司总负责人王伟也表示，我们企业要在新国标框架之下努力研究新技术，提高产品品质，为社会、为消费者提供更好的产品和服务。
不能出界 在规定的舞台上跳舞
提高锂电池和电机效率成未来竞争关键
对于电动自行车新国标来说，几个词值得格外关注：锂电池、轻量化、短途代步。对于电动自行车生产企业来说，这些新的要求是否会给研发设计带来较大挑战？轻量化是否会对电动自行车的续航能力有影响？
对于新国标将给行业带来的变化，绿源电动车董事长倪捷形象地将其形容为在规定的舞台上跳舞，不能出界，整车质量严禁超过55公斤、电机功率调整为400瓦、最高车速调高至25公里等都是新国标非常明确的要求。一切研发与设计，都要在这些框架范围内精打细算，一点一点减重量。在他看来，这种情况下，企业则要充分利用科研的力量把设计做好。
持相似看法的，还有江苏新日电动车股份有限公司董事、副总裁王晨阳。他告诉消费日报记者，轻量化要求我们尽量把材料用得更轻，最终目的则是要把车做得续航能力更强。从这个角度讲，一是高性能锂离子电池有一些文章可作，二是电机，要在原来电机基础上进一步提高效率，主要通过电池的电机、电控，提高电动车使用的效率和经济性。
而周超也坦言，在老国标时代，雅迪推出了很多高端系列产品。就近几年的发展来看，整个电动自行车行业的平均单价在大幅上升，整体质量也在大幅上升。相信新国标之后，质量门槛也将大幅提升。未来每个有理念、有发展的企业，一定会把产品品质做到新的高度，品质上去后相应的成本肯定也会上去。大家更多竞争的是在技术、设计、服务方面。
迎来更广阔的市场
打造城市慢行交通体系
在不少企业看来，随着新国标的实施，将迎来更广阔的消费市场。
捷安特电动车（昆山）有限公司营运长陈桂耀分析，符合国标的电动自行车，实际上构成了一个城市的慢行交通，而不是原来代步工具。一旦进入慢行交通，就会跟自行车发展相近。随着互联网的发展，慢行交通会成为城市智能交通的一部分。
陈桂耀表示，“新国标下的电动自行车产品，它满足了消费者对美好生活的期待，自行车是绿色的、环保的，借由电子化的功能，实现美好生活，这就叫做幸福。如果能把自行车电动化变成幸福的产品，这个产业未来不只是物理上的发展，是理性+感性的诉求，这对消费者、对产业都是挑战。”
周超则表示，电动自行车是公众利益很强的行业，是个人消费品。而新国标兼顾国家的公共利益和消费者的利益，同时让消费者踏踏实实消费。从而让整个行业的形象、产品质量、消费者使用规范性大幅提升。整个环境好了，行业的品牌形象好了，更多的人会加入两轮骑行当中。他认为，交通出行是立体的，分短途出行、中长途出行、长途出行，只要人类不停止出行的步伐，两轮车的市场，尤其是代表环保新能源的市场一定存在，而且国际市场未来空间也很大。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）