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本报讯 （记者 闫 廷 □ 高志敏）近年来，内蒙古乌兰察布积极把握现代物流业发展潮流，立足得天独厚的优势条件，坚持把“大物流”作为转型升级、高质量发展的重要战略选择，抢占制高点、培育新动能，按照“通道+园区+产业”的模式，大力推进立体式物流网络建设，不断扩大开放合作“朋友圈”，物流需求稳步上升，物流市场逐步扩大，为把乌兰察布打造成内蒙古自治区开发开放的新高地注入新动能。
乌兰察布七苏木中欧班列枢纽物流基地内，数百个集装箱整齐地排列在火车道旁的站台上，一列平板列车正在吊装集装箱，忙碌地准备这趟“出国之旅”；内蒙古乌兰察布综合物流产业园区里，来自内蒙古鄂尔多斯、山西大同的优质煤炭在这里完成洗选配加工，按照不同的定制需求发往全国各地的煤炭用户；集宁现代物流园区中，来自俄罗斯、蒙古的客商在新雅宝路商城内忙着采购优质皮草服饰……
位于祖国正北方、内蒙古中部的乌兰察布市，自古便是中原地区通往俄罗斯、欧洲必经的驿站，自元朝起已成为商贾云集的草原丝路商贸重镇和繁荣的交通枢纽。
如今，乌兰察布区位交通优势更加突出，是连接东北、华北、西北三大经济区的交通枢纽，是连接京津冀和呼包银两个经济圈的重要节点；是内蒙古自治区东进西出的“桥头堡”、北开南联的交汇点；也是中国通往蒙古国、俄罗斯和欧洲各国的重要国际通道。
伴随着国内经济的快速发展和世界经济全球化的推进，加强对外开放，深化国际经贸合作，加快实施“一带一路”倡议已成为推动国内外经济发展的新引擎。内蒙古乌兰察布作为祖国正北方东进西出、南联北开的重要交通枢纽，迎来了历史性的发展机遇。
乌兰察布中心城区集宁东距首都北京320公里，西距呼和浩特130公里，南距大同100公里，北距陆路口岸二连浩特300公里，境内有5条铁路、6条等级公路、1条省际大通道。
在《中欧班列建设发展规划（2016—2020年）》中，内蒙古乌兰察布（集宁）成为与北京、天津、杭州等一线城市并列的主要铁路枢纽节点城市，也是全国唯一一个非省会城市的中欧班列枢纽节点城市，标志着乌兰察布已由内陆腹地变为开放的前沿。
内蒙古乌兰察布市委、市政府把握形势、抢抓机遇，高标准编制了《乌兰察布市现代物流业发展规划（2013—2020年）》，制定出台《关于加快发展现代物流业的实施意见》和《乌兰察布市关于加快物流业发展优惠政策》。
其中，规划建设了集宁现代物流园区、乌兰察布综合物流产业园区两个大型综合物流园区和乌兰察布（集宁）七苏木中欧班列枢纽物流基地、内蒙古北方陆港国际物流中心、万益物流园等多个重点物流项目，以进一步凸显交通区位优势，增强物流运输需求与铁路网络的密切联系，实现与全国各地之间的货物便利集结疏散。
这些项目为中欧班列的发展提供有力保障，为内蒙古乌兰察布市打造国际物流节点城市提供新的引擎，为加强与中欧班列沿线地区交流合作建立新的平台，为集聚生产要素、参与国际分工创造新的机遇。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）