A4：视点
叫个车、寄份快递、出去吃顿饭……春节期间，很多人发现平日习以为常的各种消费，可能要加收一定的服务费。涨价固然意味着消费者要多掏银子，也会令部分人感到“肉痛”。不过，针对这种“明码标价”式的涨价，不少人表现出了理解和宽容。
春节前夕，北京的很多小饭馆已经提前歇业，一些“夫妻店”经营者甚至在前二十天就已返乡。这让普及程度极高的互联网外卖受到挑战。在一些外卖平台上，许多商家显示歇业，部分提供外卖服务的餐厅则普遍提高了起送价或者配送费用。
为了避免配送服务受到影响，美团方面表示，针对按照计划离岗返岗的骑手，配送商会报销往返家乡的车票；坚守岗位的骑手还将得到春节慰问，“为保证用户订单的时效，美团外卖配送商会通过调整站点的配送范围和订单配送方式，优化配送的效率和共享配送的运力使用率。”
据外卖小哥预估，春节期间一天单量在30单以内，而平时接单多在50-60单。“春节期间，平台会根据情况，如距离远近、配送难易程度等适当加价。”他说，“每单的配送费在8到10元这个水平。”大概是平时的一倍左右。
2019年春节外卖平台明确表示“春节不打烊”，电商们也纷纷表态“电商物流不休息”。但因年节期间人手有限，快递配送费将提高，收寄时效也将打折扣。春节是快递业务的低谷，大量的快递员返乡过年。虽然主要快递公司纷纷表示“春节快递不打烊”，但服务时效和快递费用不可避免地出现调整。
以直营为主的邮政EMS和顺丰一直是春节快递收寄的“主力军”，每到春节前后都会迎来各自的服务旺季。这也使得邮政EMS和顺丰的“春节模式”持续时间相对较长，达到20天以上。一名顺丰快递员介绍，近一周来他送的快递量几乎比平时翻倍，晚10点才能把快件送完。
今年，邮政EMS在1月25日至2月19日期间开启春节运营模式，在此期间收寄的邮件，时限较平日有所延长，对发往62个城市核心区范围的标准特快邮件将暂停时限承诺服务。同时，部分区域的EMS标准快递每件加收不超过10元的服务费。
顺丰的春节运营模式从1月21日持续至2月10日，其中，1月21日至2月3日只对小票零担、物流普运、重货包裹产品加收不低于10元的资源调节费，2月4日至2月10日期间将对主要城市互寄服务加收不低于10元的资源调节费。春节期间快件送达时限将受到不同程度的影响。
韵达快递表示，根据市场变化，为满足客户寄递需求，韵达于2月3日至9日开启“春节模式”。在此期间，为了保证春节期间的快递服务质量，每票快件将加收10元服务费，同时服务范围和时效将有所调整。“快递业的春节运营，是一种值班模式。”快递物流咨询网首席顾问徐勇说，在人手不足的情况下，快递公司以价格手段调节消费需求的做法，符合市场规律。国家邮政局在部署春节期间寄递服务保障工作时，也明确提出要严格落实劳动法关于节日期间薪酬保障的规定。
与快递不同，春节期间打车业务迎来了高峰。大年三十那一天，武汉市民杨宇卿从光谷打车去汉口火车站。打开叫车软件后，平台显示每单业务根据距离不同，要加收6到9元的服务费。平台表示，多加的服务费将作为网约车司机的补贴。“大过年的司机也不容易，多加9块钱我可以接受，前提是这些钱真正到了司机口袋。”杨宇卿说，相比多加的服务费用，多数乘客更关心的是春节能不能及时打到车、服务质量好不好。
春节期间的广西北海涠洲岛艳阳高照，游人如织。8日中午，在岛上一家“网红”海鲜餐厅，游客排起了长队等待就餐。慕名而来的山东游客徐以峰拿到一份菜单，上面显示由于春节因素，每道菜需要加收5元服务费。
徐以峰说，这家餐厅的菜品价格不贵，平均每道菜也就四五十元左右。加收5元服务费，相当于提高了10%左右。“春节是旅游旺季，多数消费者最怕的是开始不说清楚，后面胡乱加价的行为。这种‘明码标价’的涨价，大家反倒能接受，这么多人排队就印证了这一点。”
不少市民认为，春节期间“明码标价”式的涨价，是对劳动者付出的肯定和尊重。但他们同时也对消费市场涨价乱象感到心塞。不过，随着政府监管力量的加强，这种乱涨价的市场空间注定越来越小。 （综 合）
（消费日报 www.xfrb.com.cn）