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大张高铁在大同市境内121.3公里，经过2县2区、18个乡镇68个村，预计2019年底开通。2015年11月开工建设以来，全市各级铁路护路联防组织认真贯彻落实省综治办及省铁路护路联防领导组部署要求，以创优高铁施工环境为目标，提前介入、加强联系、主动作为、细化措施，为工程顺利施工创造了良好的外部环境。截至目前，高铁项目没有发生有影响的刑事治安案件，没有因征地拆迁引发群体上访，没有出现工程遭破坏等恶性事件，高铁建设推进有序，进展顺利。
工作中，他们坚持“五抓五强”，在强化服务保障上持续发力：
一是抓组织领导，强化统筹协调。市委市政府高度重视大张高铁建设，把大张高铁建设纳入全市经济社会发展总体规划，多次召开市委常委会、市政府常务会研究部署。省委常委、市委书记张吉福亲自挂帅，要求各级各部门把大张高铁看作全市“生命线”，不断创优治安环境，全力做好服务保障工作。市委常委、政法委书记姚鸿波亲自推动，先后5次深入一线调研了解掌握情况，3次召开专题会议推动解决具体问题，有力推进护路联防工作。市县两级分别成立高铁建设指挥部，层层明确任务，层层压实责任，推动各项措施落地见效，在服务保障上初步形成了“市统筹、县管片、乡保段、村看点”的工作格局。
二是抓风险评估，强化源头预防。他们始终把落实重大项目风险评估机制作为前置程序，督促项目建设单位与协调机构进行风险评估，做到应评尽评，掌握主动。风险评估程序启动以后，省市多次沟通，对设计、建设、施工等环节进行评估论证，并广泛征求沿线群众意见，在此基础上，先后三次对高铁线路做出重大调整，有效规避了潜在风险，从源头上降低了群体性事件发生概率，为高铁的顺利施工打下了良好基础。
三是抓矛盾排查，强化机制建设。市铁路护路联防领导小组提出了“把工作做在日常、让服务见于细微”的工作思路，以健全完善矛盾排查常态化机制为抓手，狠抓高铁沿线矛盾纠纷排查调处工作。连续三年开展铁路社会治安风险隐患大排查大整治行动，组织护路队员、网格员、村干部、联防队员等，对高铁沿线开展拉网式排查。不定期开展重点地区矛盾纠纷排查专项行动，对拆迁量大、治安形势复杂的部分路段进行重点排查。去年以来，对天镇县沙屯堡村、谷前堡村，阳高县随士营村等9个村进行了重点排查。通过定期、不定期开展矛盾纠纷排查，共排查出涉高铁矛盾纠纷153起，其中涉及征地拆迁、碾压设施等重大矛盾纠纷31起，全部得到调处化解。
四是抓打击整治，强化治安管控。他们重拳出击，严打高铁沿线违法犯罪活动，严查重点地区治安乱点。阳高县、天镇县、云州区、平城区等县区针对排查出的问题开展专项整治。市护路办组织所在县区的护路队员，分成8个小分队，分段深入现场开展护路巡查，协助维护秩序。市县两级乘扫黑除恶之势，向沿线村镇发放了公开信，逐户开展了线索排查，公安、工商、城建、环保等部门联动出击，开展了危爆物品、用工管理、私搭乱建等治理行动，从严整治治安乱点。公安机关对苗头性问题、倾向性问题露头就打，牵头开展打击盗窃路材路料违法犯罪专项行动，对恶意阻工、强揽工程、偷盗路材路料等违法行为进行严厉打击。特别是成功打掉一个恶意封堵运料通道的恶势力团伙，有力维护了施工秩序，营造了路地共建的良好氛围。
五是抓宣传教育，强化基层基础。他们把发动群众参与护路联防作为基础工作，不断加大宣传教育力度。每年都制定下发高铁宣传工作要点，明确工作计划，落实工作措施，开展督导检查。建立制度化、常态化宣传机制，把高铁宣传列入平安建设宣传内容，通过“走基层、进校园、送法入企业”等形式，举办宣传讲座20余场，在市县电视台、电台、微信公众号等媒体上报道推送高铁知识1000余条，印制“高铁九大安全常识”，面向社会发放1万余份。持续推进爱路护路宣传“进乡镇、进农村、进企业、进学校、进家庭”五进活动，对沿线68个村、15所学校，32家企业进行高铁安全常识及法律法规宣传教育，提高覆盖面，增强针对性。加强铁路沿线重点人员宣传教育，抓好铁路沿线精神病人、机动车驾驶员、放牧户及沿线耕作户等重点人员宣传教育，严防安全事件发生。
近年来，大同护路人紧紧围绕服务保障大张高铁建设这一主要任务，狠抓工作落实，取得了一定成效。今后，他们将以确保大张高铁顺利安全施工为目标，以加快护路信息化建设为引领，以推进护路“三基建设”为支撑，以深化扫黑除恶专项斗争和开展涉路风险隐患排查整治为抓手，不断提升服务重点项目的能力水平，以更强的担当、更硬的作风、更实的举措为大张高铁建设作出新的更大的贡献。
（蒋孝荣 王荣 本报记者 闫美利）
（消费日报 www.xfrb.com.cn）