A2：综合
从金秋到初冬都没有从消费者餐桌退场的大闸蟹，已然成为饕餮客热捧的明星。
数据显示，2018年，我国大闸蟹产值或将达到千亿级别。从长江中下游地区的地域特产，到风靡全国热销海外的“河蟹之王”，大闸蟹的爆红背后是有序而强大的中国物流。
日新月异的冷链运输技术或许是支撑40万吨大闸蟹“迁徙”的重要因素。近日发布的《大闸蟹物流报告》显示，在大闸蟹快件高峰期，仅顺丰便出动了8架全货机用于大闸蟹专项运输，时间跨度长达两月。如今大热的“黑科技”无人机也在今年正式加入了运蟹大军，承担阳澄湖地区的末端运输工作，将运输时效提升了8倍。同时，冷链技术的快速发展实现了大闸蟹的全程温控，在72小时的黄金运输时间内保障了大闸蟹的鲜活，难度向疫苗运输看齐。
吃货们“专宠一蟹”的日子似乎一去不复返了。报告显示，中国大闸蟹件量4年翻番，各湖区件量均有大幅上涨。其中，盘锦湖大闸蟹的件量暴涨600倍，堪称2018“蟹超越”。随着大闸蟹物流模式的日渐成熟，可供消费者选择的大闸蟹产地越来越多。
物流数据也反映出了国人消费偏好的变化。北上广深不仅在经济上傲视全国，在大闸蟹到件量上也连续四年霸占榜首。其中上海最心急，连续五年截获阳澄湖大闸蟹首单。而向来以爱吃、会吃闻名的两广消费者，则不负众望地拿下最“挑食”头衔，2018年，广东广西的阳澄湖大闸蟹到件量分别占其大闸蟹到件总量的59.18%和58.43%。
作为保障各产业正常运转的基石之一，物流是连接供需两方的重要桥梁，亦能折射出社会经济各个面向的变化。经过11年的发展，大闸蟹物流已实现三个“最”：最大运输量达到一个季度3亿只、最快跨境清关仅需1小时、最新运力采用物流无人机。已经成功“上位”的大闸蟹行业，未来如何可持续发展、建立良性循环机制，《大闸蟹物流报告》或许能带来一些启示。 （顺 文）
（消费日报 www.xfrb.com.cn）