A1：新闻总第4353期 >2018-08-13编印

近日，深圳市交委发布《关于公开征求规范互联网租赁自行车发展议案意见的公告》，将通过登记上牌、发放电子标签等形式，对共享单车进行总量控制和动态调整，以遏制企业的无序投放行为，解决目前共享单车“围城”等乱象。

共享单车自2016年10月进入深圳后，得到了迅速发展。截至目前，全市共有5家共享单车企业，活跃车辆总规模约76万辆，注册用户量约2100万人，日均最大使用量达547万人次。这一新型出行方式在一定程度上解决了城市交通出行“最后一公里”问题。但与此同时，企业短时间内大量投放车辆等行为也带来了一些治理难题。

根据深圳市交委近期开展的一项深圳市民网络问卷调查显示，83.7%的市民认为共享单车对深圳的公共秩序和市容环境造成了负面影响，78.6%的市民希望对共享单车进行总量控制，84.7%的市民认为应该严格企业准入管理。

据了解，为规范共享单车行业管理，深圳曾出台了多个文件，目前正在组织编制《深圳市互联网租赁自行车管理暂行办法》。“《暂行办法》属于政府规章，不能作为行政许可的设定依据，需要通过出台规范共享单车发展的决定解决上位法律依据问题。”深交委相关负责人表示，因此市交委组织起草了《深圳市交通运输委员会关于规范互联网租赁自行车发展的议案》等文件，提请市政府审议并提交市人大常委会审议，授权建立共享单车总量控制和动态调控机制，并制定具体办法对共享单车投放实施指标分配。

（消费日报 www.xfrb.com.cn）