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最近，一则航空公司开售“占座票”的新闻刷爆了朋友圈。云南祥鹏航空公司推出了一款“一人多座”产品，旅客除了正常购买机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位其他乘客不得占用。针对公众对“占座票”的相关质疑，祥鹏航空市场总监陈明琼表示，开售“占座票”不会影响旅客正常购票。
花两折钱就可以享受“一人多座”服务
根据民航局发布的公报显示，2017年，每架航班的平均空座率在 20%左右，尤其在旅游淡季，部分航班座位的闲置率会更高。
一方面是航班座位的闲置，另一方面是部分旅客希望拥有更加宽敞、舒适的乘机环境。云南祥鹏航空公司近日推出的“一人多座”产品，允许旅客在正常购票之后，再花一部分钱就可以享受“一人多座”的服务。
祥鹏航空市场总监陈明琼说，旅客在航班起飞前购买国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费;国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油费，无需支付其他税费，并且最低可以享受经济舱全票价格的两折优惠。起飞前24小时到72小时内且客座率低于 70%的情况下，“占座票”价格是经济舱全价的30%;起飞前24小时之内且客座率低于80%的，“占座票”价格是经济舱全价的20%。
航空公司回应：销售“占座票”不会影响旅客正常购票
可对于这样的服务，网友议论颇多，看好的网友表示飞机座位较小，旁边有人坐着很不舒服，“占座票”对身材较胖的同学简直是“刚需”。“最怕旁边坐上熊孩子，这下无后顾之忧了”“行李直接放旁边座位上，下飞机后不用再去取行李”“一人买三座，可以躺着乘飞机了”。不过也有人质疑，一人购买多张票自己倒是舒服了，会不会影响其他旅客正常购票呢?
民航资深评论员綦琦接受记者采访时说：“谈不上浪费，这是航空公司的一种创新，满足了一部分特殊乘客的需求，比如说肥胖乘客，买两个座位也无可厚非。”“另外，据了解，航空公司一定会控制该类产品的售卖情况，不会出现一人包全场等极端情况；而在机票售卖旺季，航空公司自己都不会愿意售卖该产品。”
陈明琼则回应，购买“占座票”有时间和客座率的限制，并不会影响其他旅客正常购票乘机。他说，“占坐票”是基于客座率推出的产品，该产品必须是在飞机起飞前72小时之内才能销售。同时，起飞前24到72小时内，客座率必须低于70%，因为不能侵占正常客票的销售。比如春运期间，起飞之前24到72小时客座率已经高于70%，那么“占坐票”就不能销售;如果航班起飞前24小时之内，客座率已经超过80%，“占坐票”同样不能销售。
民航专家：销售“占座票”能最大限度利用闲置资源
中国民航管理干部学院邹建军教授认为，航空公司销售“占坐票”不仅最大限度挖掘了闲置资源，更重要的是满足更多旅客的不同需求。“剩余座位卖出去肯定会给航空公司带来收益，对于航空公司这样的创新，我们是欢迎的。
虽然对于普通人来说并不见得要占两个座位，但有些人可能很需要。这是一个很好的产品创新，没有影响其他人的利益，但是能让消费者有更多的选择。”
据了解，目前只有祥鹏推出该“产品”，其他航空公司暂没有相关消息披露，后续，其他航空公司会不会也推出类似产品呢？綦琦称，这得看售卖情况如何，可能会出现临时性或阶段性的类似服务。 （本报综合）
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