A2：综合
□ 本报记者 史晓菲
自2016年上半年出现了共享单车以来，经历了去年的持续火暴，今年，共享单车已经进入平稳运行期。日前中国自行车协会相关负责人告诉记者，对于整个自行车行业来说，共享单车的出现有利也有弊。
该负责人表示，共享单车的出现对行业来说，确实有一定负面影响，自行车的销量有所下降。“但总体上来说，利大于弊。”共享单车的出现，带动了企业的生产，也带动了人们对于骑行的热情和积极性，促进了骑行文化的发展。而对于共享单车带来的一些社会问题，协会表示，将继续密切关注企业，并督促企业规范运作。
记者也了解到，目前，不少地方都出台了相应的规定、政策，从共享单车企业和使用者两方面，对共享单车进行进一步规范。比如，长沙印发的《长沙市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》要求，企业投放的车辆应符合国家和行业技术标准规定；鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务，尽快实现“即租即押、即还即退”；建立管理“黑名单”制度，对多次违规用户取消用车资格；实行实名认证，规范市民骑行行为等。成都出台了《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（试行）》并运行，根据考核结果减少单车企业投放份额或责令其退出市场。合肥市日前对外发布《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》、厦门市印发了《2018年度厦门市互联网租赁自行车经营者投放份额考核实施方案》、上海市交通委正依托共享单车服务平台，将相关数据与公安部门对接，以建立电子牌照的方式对合规车辆进行录入。
另据记者了解，去年下半年，上海市自行车行业协会和天津市自行车行业协会联合牵头编制完成的共享自行车团体标准正式发布，但有业内人士向记者透露，尽管团体标准已经实施，但效果不佳，真正执行的，按照团体标准生产的企业寥寥。“毕竟不是强制性标准，执行力度不高，也是意料之中。”
数字也印证了该人士的说法。国家有关部门近日发布《关于2017年共享自行车产品质量国家监督专项抽查情况的通报》，所抽查的共享单车不合格率达到12.5%。抽查的共享单车包括摩拜、ofo、hellobike、云单车、赳赳单车、全域骑游、优拜等7个运营品牌的24批次产品，其中5个运营品牌的21批次产品合格，3个运营品牌的3批次产品不合格，产品抽查批次合格率为87.5%。不合格产品涉及的品牌包括摩拜、优拜和全域骑游。据悉，这是全国范围内首次开展的共享单车专项抽查，抽查的都是刚出厂待投放的新车。抽查囊括的项目有制动性能、握闸尺寸、把立管、车把部件的强度、脚蹬间隙、反射器等14个，主要问题出现在反射器和脚蹬间隙两个项目。
据了解，此次抽查显示，全国64个品牌的共享单车运营企业，已停止运营、注销、倒闭、暂未开展业务的运营商达42家，正常运营的仅有22家，而这22家中仅有4家近期有新车投放计划。
对此，有消费者告诉记者，共享单车的普及率非常高，单车质量对骑行人至关重要，在给公众带来便捷的同时，安全则是企业更应该关注的问题。
（消费日报 www.xfrb.com.cn）