A8：观察
今年8月，由江苏省苏州市吴江区交通运输局为贵州省铜仁市交通运输局建设的“GIS-T”交通综合大数据平台，正式获得贵州省首批大数据示范项目立项。有了这一平台，铜仁市智慧交通将形成具有数据处理与挖掘能力、综合评价能力、决策能力、组织协调与指挥调度能力的科学、高效的交通指挥运行机制，从而实现飞跃发展。这也是“吴江模式”在铜仁市成功复制的成果初现。
据了解，自2014年起，吴江区交通运输局结对帮扶铜仁市交通运输局，经过实地考察与多次调研，最终派驻吴江智远科技信息有限公司多位领导干部，扎根黔贵大地，潜心帮助铜仁市发展智慧交通。“当时铜仁市的道路条件、路网结构等，与多年前吴江交通发展情况有很多相似之处，因此我们决定将‘吴江模式’复制到铜仁。”吴江智远科技信息有限公司副总经理孟海龙介绍说，智远科技公司在吴江智慧交通建设中负责最核心的技术环节，有着丰富的实战经验，因而也成为区交通运输局“科技扶贫”铜仁市的首选。“与其帮他们造桥修路，不如让他们掌握核心技术，今后也有‘自力更生’的本领。”孟海龙说。
2014年，吴江区交通运输局与铜仁市交通运输局、清华大学苏州汽车研究院签署了三方合作协议，共同成立铜仁市智慧交通投资管理有限公司（以下简称“铜仁智慧交投公司”），并确立了“政府引导、企业运营、市场运作、合作共建”的建设和发展模式。这为今后铜仁市智慧交通发展提供了肥沃的土壤。在智远科技公司直接的技术输送下，铜仁市陆续建成了铜仁市智慧交通信息指挥中心、铜仁市印江县智慧交通指挥中心、铜仁市“GIS-T”交通综合大数据平台等，这些载体主要承担当地交通综合监管、应急指挥、综合执法、信息服务等职能，并汇聚当地全部的交通运输领域静态和动态数据，实现可视化管理和数据分析等。
2016年，铜仁智慧交投公司又以印江县为示范点，加快推进铜仁市区县级智慧交通分中心建设，分别协助完成思南智慧交通信息指挥分中心建设和德江智慧交通建设的顶层设计方案，引导“科技扶贫”向纵深发展，辐射面更加广泛。值得一提的是，公司根据当地地质条件和道路情况，因地制宜地建设完成了印江县地质灾害监测预警系统，实现对重点区域泥石流、塌方等地质灾害的及时预警；建成了铜仁市数字公路平台，基本实现公路巡查养护的信息化。“这些都是我们这么多年来在实际工作中积累起来的经验和成果，‘传授’给铜仁市能够有效帮助他们少走弯路，降低人力、财力的无谓消耗。”孟海龙说。
除此之外，铜仁智慧交投公司还建成了出租行业监管平台，实现主城区800多台出租车的信息化监管；建设运行了铜仁市“12328”交通运输服务热线，提供出租车电召、交通业务受理等24小时服务；建成了公交一卡通平台，实现贵州省、市公交卡数据的互联互通；开发完成了移动执法融合通讯平台、运载工具监控平台、交通综合视频监控平台等业务支撑系统。目前，这些支撑系统也即将推广应用。“3年多来，我们帮铜仁市陆续开发建设了一系列智慧交通系统产品，期间也较好地培养和锻炼了本土团队在项目管理、技术开发、推广应用、TOCC运营维护等方面的能力。目前，铜仁市交通发展从纸质数据到电子化，再到信息化与智能化，已实现了质的飞跃。我们的辛勤耕耘终于开花结果。”孟海龙说。据介绍，到今年年底，铜仁市将基本形成一个中心（TOCC）、一个平台（GIS-T）、多个智慧交通支撑系统的智慧交通体系，接下来将致力于打造我国西南地区智慧交通建设示范项目。 （本报记者汪宏胜）
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