A5：消费前沿
近年来，端州区紧紧围绕肇庆市委、肇庆市政府大建设、大发展工作部署，强化“核心区”“首善区”责任担当，加快完善“内优外联”交通路网，端州区之力推进市政“瓶颈路”征地拆迁，确保向肇庆市市政府和人民群众交一份满意答卷。
根据肇庆市的工作部署，计划在2016-2018年完成端州城区50条市政“瓶颈路”征拆任务，其中2016年完成19条、2017年完成18条、2018年完成13条，涉及道路总长25.89公里，拆迁总面积27.12万平方米，总投资约54.48亿元。截止到目前，已有包括人民北路、桥北路、岗美路、建设二路等四条重点路段在内的23条道路完成征拆并交付施工，累计征拆房屋974间、11万平方米。
全面打响市政“瓶颈路”征拆攻坚战，聚焦大局，精准发力，确保各项征拆工作落实快、执行好、局面稳，实现依法征拆、阳光征拆、和谐征拆。
完善规章制度。坚持把政策和策略作为生命线，依法依规实施征拆。在征拆启动前，由住建、规划等部门结合有关法律法规，因地制宜出台具有端州特色的具体操作指导规程、工作指引等，确保征拆行为不走偏。在征拆过程中，注重强化程序意识，严格按照标准落实补偿，制定出台一套简易流程，确保工作“简化不减质、提速又提效”。
组建精干队伍。成立以区委书记任总指挥的征地拆迁工作指挥部，第一时间抽调40名区直干部充实到街道征拆一线，为各街道组建配备20-30人的精干征拆队伍，以超常执行力和决胜力合力攻坚，完成常人眼中“不可能完成的任务”。
把握时间节点。坚持先易后难、一路一策，“滚动式”调配、“集聚式”发力、“兵团式”作战，确保征拆工作“征”得民心、“拆”出效率。如，集中精力攻坚大冲立交、北岭路网、岗美路等道路并取得显著成效，展现了端州“速度与激情”；城东通过“串并联”结合方式，实现了府城项目“开门红”；通过谋定后动、速战速决的方式攻下征拆“硬骨头”，16年无法打通的人民北路仅用78天实现全线贯通。
坚持市、区联动。市、区联手开展全媒体、地毯式、立体化宣传报道，家喻户晓、深入人心，得到群众最大程度的支持和理解。国土、规划、公安、城管等市、区多部门联合行动，及时解决项目红线优化、征拆补偿方案落实等重点难点问题。做到早预防、强依法、重稳控，实现了征拆过程“零上访”。
强化重点服务。深入做好群众思想工作，加强与征拆相关的重点人物、关键人物、影子人物沟通交流，引导主动支持配合征拆工作。特别对于重点拆迁对象，坚持“一人一策”“一户一方案”，耐心细致做好说服劝导，做到贴心服务、跟踪服务，推进征拆工作顺利进行。
合理用好资金。在严格把关、认真审核的基础上，按照“即签即付即拆”原则，及时有序实施补偿，不拖一天、不差一分，取得了维护群众利益和保证征拆进度的双赢局面。及时向市提出合理建议，通过对部分道路微调规划红线、调整开通计划等，有效降低了征拆成本，预计直接减少征拆面积约5万平方米，节省征拆资金约4.1亿元。
据悉，端州区将继续发扬端州力量、端州自信、端州担当、端州实干的征拆精神，自加压力，追赶发展，把2018年需征拆的 13条道路提前到2017年完成，全面启动余下28条市政道路的征拆，为迎接广东省运会建成一批市政道路争取充足时间。经摸查，28条市政“瓶颈路”共需征拆房屋1523间，拆迁面积14.77万平方米，征收土地32.43亩。目前已经完成了七星二路的征拆并交付施工，仕贤路、翰林路、雅图北街、观塔路、星荷路等5条道路已具备交付施工条件，其它道路的征拆工作正在同步加快开展中。
今年，肇庆市委、市政府提出三年内打通城区50条“瓶颈路”，畅通交通出行，方便群众的决策部署，开通人民北路成为打通“瓶颈路”重中之重。为此市、区两级高度重视，市委书记赖泽华、市长陈旭东等市、区主要领导多次深入到人民北路征拆现场进行办公，研究征拆方案，了解群众诉求，解决具体问题，集中力量、坚定信心坚决拿下这一“硬骨头”。
坚持依法征拆、阳光征拆、和谐征拆是确保人民北路、黄塘东路在短短不到三个月就实现全线拆通重要“法宝”。具体实施这一道路征拆的端州区城西街道办负责人介绍，为赢得被征拆群众理解与支持，人民北路征拆工作启动以来，端州区和城西街道坚守政策，以人为本，在工作中坚持以干部的诚心换取被拆迁对象支持工作的真心，以干部的真情换取被拆对象支持工作的热情，做到宣传政策清楚、掌握情况仔细、把握政策准确、服务群众热情。
逾十年未开通的人民北路全线拆通了，最终受惠还是广大人民群众。据了解，人民北路、黄塘东路道路占地面积30970.42平方米（46.4554亩），以征收下瑶社区东一、东二、西一、西二、南巷村共5个村小组集体土地上房屋为主，项目需征拆房屋共210户245间合计建筑面积24567.4064平方米，预计征收补偿费用总额约2.315亿元。已经完成所有房屋的征收，并提前实现全线拆通。
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