A5：民生瞭望
曾几何时，小黄车、小红车、小绿车……如雨后春笋般地出现在西安市的大街小巷，帅气的小伙子、漂亮的姑娘骑着它们走街串巷，成为西安街头一道亮丽的风景线。拿出手机扫一扫就能骑走，解决了出行“最后一公里”的问题，市民直呼它的便捷。然而，乱停乱放不仅扰乱了城市秩序，影响了市民的出行。为此，笔者做了一次街头调查。
重灾区一：公交车牌附近
早晨8时，笔者出门先去了附近的公交站牌（黄雁村公交站），远远的就看见红色、绿色、黄色的自行车横七竖八的倒在公交站牌旁边，因为是个下雨的天气，笔者想走进公交站牌的雨棚下面避雨，却无路可走。跟笔者情况差不多的市民还有许多，这些人站在雨中打着伞谈论着共享单车，有的人直接就开骂了。10分钟后，一辆618路公交车进站了，着急上车的市民干脆就从自行车上踩过去了，笔者也跟着撒了一次野。
笔者坐着公交车注意观察各个公交站牌，一天下来笔者倒了几十路公交车，看了几百个公交站点，基本上都有共享单车横七竖八乱放、乱倒的现象。
重灾区二：地铁口
早晨8时，西安市南稍门地铁站A口，因为在这里放置了一辆移动警务室的车所以共享单车都停放在了路沿上，或许是因为市民上班走的太匆忙，这些彩色自行车也是横七竖八的放置着，路边的道沿被来早的人停满了自行车，来晚的人干脆就停放在人行道上，被阻挡道路的市民一边骂一边从旁边绕过去。笔者看了20个地铁站口，这种最随便停放共享单车的现象很普遍。
重灾区三：商场、超市门口
下午18时，西安市北关华润万家超市门口，超市广场的两边已经横七竖八地放置了许多共享单车。笔者又向北走，在距离不远的人人乐超市门口，共享单车停放的更加多，笔者数了一下有31辆。笔者连续又走了西安市的20家大小不同的超市，在这些超市门口不同程度都出现了乱停乱放的现象。
重灾区四：小区门口
笔者发现，各大小区的门口也成了共享单车重灾区，尤其是一些新一些的小区，入住的年轻人多，到了晚上七八点钟，小区门口横七竖八的自行车随处可见，将人行道堵得死死的，有的直接将自行车摞起来腾路。更有甚者只顾自己方便，甚至直接将共享单车骑进小区，将共享单车“私有化”。于是，在许多小区的门口贴出来禁止共享单车进入小区的警示牌。
李师傅是西安市那叫一小区的保安，他告诉笔者：“这几个月，这些自行车不知道咋突然冒出来这么多，开始我还以为是哪家住户买的呢，所以自行车进小区的时候我没有阻拦，过了一段时间我发现许多人都骑的这种车子，而且在院子里三三两两的乱扔着，害的物业领导还骂我，于是我就在小区门口挂上了警示牌，这下小区门口可遭殃了，到处扔的是自行车。”
市民：共享单车已经成“灾”了
在街头的随机采访中，市民张先生说：“这种自行车刚兴起的时候，我还说这是好事情，解决了市民的短途交通工具问题，还不收钱，真是好事情。我已经退休了，每天早晨喜欢走路锻炼，随处可见横七竖八扔的自行车，把路堵了，有的自行车还摞起来像小山一样，这还像城市吗？就像垃圾场一样。”
王女士是一家商场的售货员，她说：“我在商场上班，迟到了要扣钱的，所以每天骑着电动车上下班，但现在骑不快了，路边的共享单车到处都是，骑一会就骑不过去了，我还得去占中间的机动车道，我也知道这样很不安全，为了赶时间也就顾不得这么多了。” 共享单车违规停放将被依法暂扣
共享单车的“乱”已经引起了政府的注意，西安市城市管理综合执法局经开分局11月1日启动共享单车管理新规，约谈各共享单车企业负责人，将对乱停放的共享单车进行暂扣，以督促各公司对辖区的共享单车加强网格化管理。
当天上午，城管经开分局再次约谈了各共享单车企业区域负责人，要求企业切实履行好应尽的责任，加强日常管理，约束单车用户自觉规范使用和停放，保证违规停放车辆在发现后30分钟内及时规范到位。同时，要求企业签订整改承诺书，为共享单车管理效率的提升提供坚实保障。
据了解，承诺书中，要求各共享单车企业不能在距地铁口、公交站50米内放置车辆。针对辖区内占用人行道、损坏绿化带及影响交通的共享单车，分局将予以暂扣并对该单车企业进行处罚。每天早上7点前，将辖区内主要路段不按规定停放的单车清理完毕。
西安的一个区虽然出台这项措施，似乎收效不大。西安其他的地方共享单车乱停乱放的现象仍然十分严重，希望有关政府部门尽快出台更加有效的办法来控制共享单车的这种乱象。 （陶 陶）
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